Vyhledávání

21.2.2020 — V Praze bylo slavnostně podepsáno Memorandum o vzájemné spolupráci s cílem konverze Nákladového nádraží Praha - Žižkov. Svým podpisem jej stvrdili například ministr kultury Lubomír Zaorálek, primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib nebo starosta Prahy 3 Jiří Ptáček. Cílem dokumentu je koordinovat plány pro budoucí revitalizaci celého prostoru včetně vytvoření rezidenční zástavby, školy či nového sídla Národního filmového archivu.

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.

9.12.2024 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila odkup historické výpravní budovy Nákladového nádraží Žižkov a navazujících pozemků potřebných pro další rozvoj oblasti.

13.12.2024 — ento proces bude představovat klíčový milník v rámci dlouhodobé strategie modernizace metropolitní železniční infrastruktury i revitalizace celé lokality v centrální části Prahy na hranicích Nového Města, Vinohrad a Žižkova.

20.9.2021 — Pražští radní dnes odsouhlasili investiční záměr projektu rekonstrukce sportovního areálu Rugby Club Tatra Smíchov Národní sportovní agenturou. Spolufinancování investičních projektů rozvoje sportovní infrastruktury ve vlastnictví hl. m. Prahy je v souladu se strategií Plánu rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032. Pro tento rozvoj má město příští rok v plánu alokovat ze svého rozpočtu částku ve výši 40 milionů korun.

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

31.1.2025 — Od soboty 1. února do 10. října 2025 bude přerušen provoz tramvají v úseku Výstaviště – Nádraží Holešovice. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati.

9.1.2004 — na 4.2. 2004

6.2.2004 — ze dne 4.2. 2004

4.8.2022 — O víkendu 6. a 7. srpna 2022 bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní konstrukce stanice metra C Florenc. Zavedena bude náhradní tramvajová doprava.

25.3.2003 —

14.3.2012 —

15.4.2014 —

29.2.2012 —

29.2.2012 —

12.3.2020 — Od 14. března do 1. června 2020 bude obousměrně přerušen provoz tramvají mezi Smíchovským nádražím a Sídlištěm Barrandov. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v Nádražní ulici a opravy tramvajové trati v úseku Hlubočepy - Sídliště Barrandov.

13.5.2009 — V pondělí 18. května 2009 začne výluka mezi stanicemi Dejvice a Masarykovo nádraží na železniční trati Praha – Kladno – Rakovník (linka S5 a R5). Výluka, která souvisí se stavbou Městského okruhu Myslbekova – Pelc – Tyrolka, vyvolá řadu změn v jízdních řádech vlaků. Pro cestující s vlakovými jízdenkami však tyto změny nebudou znamenat žádné finanční náklady navíc, protože budou moci využít náhradní dopravu metrem a tramvajemi do centra Prahy. Výluka uvedeného úseku skončí 31. července 2009.

21.2.2018 — V první polovině roku 2018 proběhne dlouho plánovaná rekonstrukce stromového rastru v předpolí nádraží Libeň a rekonstrukce záhonů u parkoviště v předpolí nádraží Libeň. Cílem obnovy je zlepšení podmínek pro prokořenitelný prostor nově vysazovaných stromů v rabatech, zlepšení kvality zeleně v hojně využívaném veřejném prostoru.

24.1.2024 — Od noci ze středy 24. na čtvrtek 25. ledna 2024 (od zahájení nočního provozu) do odvolání dochází k přerušení provozu tramvají v úseku Hlavní nádraží - Viktoria Žižkov. Důvodem je havárie vodovodního řadu.

10.6.2009 — Od neděle 14. června 2009 bude uzavřeno železniční nádraží Dejvice a zprovozněna provizorní zastávka Gymnasijní, která je umístěna na rohu ulic Buštěhradská a Pevnostní v Praze Dejvicích. Tento provozní režim bude fungovat do 31. července letošního roku. Od 1. srpna bude obnoven železniční provoz až na Masarykovo nádraží.

30.5.2019 — Nádraží Praha-Bubny čeká revitalizace, v rámci které zde vznikne Památník ticha připomínající vyhlazování židovského obyvatelstva nacisty. Právě z tohoto pražského nádraží totiž odjížděly transporty do ghett a koncentračních táborů. Hlavní město zahájilo přípravu výběrového řízení na zhotovitele celého záměru.

11.4.2016 —

7.11.2024 — O víkendu 9. a 10. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

1.4.2019 — Do not miss the opportunity to experience what it was like to travel by train in the age of the steam engine. On Saturday, the 6th of April 2019, you can take a steam engine trip on the most scenic rail lines in the Czech capital.

20.1.2023 — O víkendu 21. a 22. ledna bude uzavřen severní vestibul stanice metra C Nádraží Holešovice. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne ve stanice s přestavbou stávající zdvihací plošiny na plnohodnotný a kapacitní výtah. Stavební práce potrvají do června letošního roku, kdy by měl být výtah zprovozněn.

22.5.2015 — Náměstek pražské primátorky a radní Petr Dolínek (ČSSD) zahájil jednání, která by měla vést k tomu, že Hlavní město Praha koupí od Českých drah dnes již nefunkční budovu nádraží v Praze Bubenči. Cílem je, aby magistrát ve spolupráci s Prahou 6 přetvořil budovu nádraží v centrum kultury a života občanů městské části.

25.3.2005 — Poškozená štuková výzdoba hlavního nádraží se však dočká změny k lepšímu zřejmě až koncem letošního roku. V současnosti je totiž projekt na proměnu nádraží na centrum služeb, obchodů a restaurací včetně rekonstrukce historické budovy před podáním žádosti o stavební povolení.

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

11.11.2008 —

20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.

27.9.2023 — O víkendu 30. září a 1. října 2023 bude přerušen provoz linky metra A v úseku Dejvická - Můstek. Důvodem je oprava trati metra.

21.11.2024 — O víkendu 23. a 24. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

2.11.2009 —

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

5.5.2005 — Město už udělalo první kroky ke změnám území Masarykova nádraží a Florence v centru města. Chce zjistit, jak velké plochy nádraží potřebují na svůj provoz, na zbytku plánuje vystavět obchody, kanceláře i byty. České dráhy a Správa železničních dopravních cest stále váhají, zda ke změnám přistoupí.