Vyhledávání

29.4.2002 —

12.2.2013 — Městská rada na dnešním jednání schválila nařízení hlavního města Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel, včetně jejich střežení na parkovišti. Praha regulovala cenu za odtah vozidla včetně zpětného odtahu a tzv. technického úkonu naposledy v roce 2001, přestože veškeré náklady spojené s odtahy vozidel vzrostly.

6.2.2001 —

22.2.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala se souhlasem na vědomí, že Správa služeb hl. m. Prahy podá ústavní stížnost do rozsudku Nejvyššího soudu ze dne 9. 12. 2010. Ten konstatoval, že odstranění silničních vozidel z místních komunikací - odtahů prováděných Správou služeb hl. m. Prahy ve veřejném zájmu – je podmíněno vrácením vozidel zpět na místo, odkud byla odtažena.

15.11.2005 — Od 1. ledna 2006 bude veškerou činnost v souvislosti s odtahy vozidel na území města zajišťovat Správa služeb Městské policie hl. m. Prahy (SSMP), včetně nepřetržité pohotovostní odtahové služby. „Vzhledem k tomu, že organizace disponuje pouze omezeným počtem vlastních odtahových vozidel, bude nezbytné v provozně špičkových obdobích roku, kdy je potřeba pokrýt potřeby v souvislosti s blokovými čištěními ve městě, zajistit zvýšení počtu těchto vozidel,“ uvedl náměstek primátora Rudolf Blažek

22.2.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala se souhlasem na vědomí, že Správa služeb hl. m. Prahy podá ústavní stížnost do rozsudku Nejvyššího soudu ze dne 9. 12. 2010. Ten konstatoval, že odstranění silničních vozidel z místních komunikací - odtahů prováděných Správou služeb hl. m. Prahy ve veřejném zájmu – je podmíněno vrácením vozidel zpět na místo, odkud byla odtažena.

23.7.2024 — Pražští radní v pondělí schválili nařízení hlavního města Prahy, kterým se mění dřívější nařízení č. 2/2013 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel včetně jejich střežení na parkovišti. Součástí nového nařízení je úprava ceníku, kdy zvýšení ceny za nucený odtah umožní navýšit kapacitu odtahů a v ulicích hlavního města tak ubude špatně zaparkovaných aut. Konkrétně bylo uloženo Správě služeb hl. m. Prahy, aby navýšila roční kapacitu odtahů na minimální počet 25 tisíc.

22.10.2002 —

31.1.2013 — Vzhledem k tomu, že se Praha připravuje na první stupeň povodňové aktivity, který by měl na Vltavě nastat dnes po poledni, je třeba vyklidit náplavky na území Prahy 1 a Prahy 2 v úseku nábřeží Ludvíka Svobody až po Výtoň a na území Prahy 5 na dvou sjezdech u loděnice nad Palackého mostem.

9.3.2005 — S okamžitou platností zastavil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek odtahy vozidel neoprávněně parkujících v tzv. modré zóně. Stalo se tak poté, co Ministerstvo dopravy ČR zásadně změnilo výklad pojmu „překážka provozu na pozemních komunikacích“ v souvislosti se stáním vozidel na vyhrazených parkovištích pro rezidenty. Podle tohoto výkladu nelze vozidlo bez karty považovat za překážku provozu, a tudíž není důvod k jeho odtahu.

25.7.2001 —

13.3.2001 —

5.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila nová opatření na efektivnější vymáhání pohledávek za odtah vozidel. Změní se celá koncepce zajišťování odtahové služby. Odtahy vozidel se postupně budou zabezpečovat prostředky Správy služeb hl. m. Prahy a tím se budou minimalizovat počty odtahů prováděných soukromou firmou.

10.5.2011 — Městská rada dnes projednala a schválila způsob, jakým budou zajištěny odtahy vozidel při komplexní údržbě komunikací (blokové čištění), zajištění tras pro průjezdy kolon státních návštěv a ústavních činitelů, haváriích inženýrských sítí (voda, plyn, kanalizace apod.) a při zajišťování sportovních a kulturních akcích.

28.2.2008 — Praha 7 se od 1. března připojí k systému zón placeného stání. Úřad městské části ve spolupráci s městskou policií současně s tímto krokem otevřel první odtahové parkoviště v historii sedmé pražské části. Majitelé získají ke svým odtaženým autům nyní podstatně rychlejší přístup než dřív, kdy museli pro auta dojet na Smíchov, do Libně nebo Radlic. Ceník je stejný jako na ostatních odtahových parkovištích.

5.3.2002 —

7.6.2005 — Od 1. ledna 2006 bude zajišťovat odstraňování vozidel na území hlavního města Městská policie. Rozhodla o tom dnes na návrh náměstka primátora Rudolfa Blažka Rada hl. m. Prahy.

25.6.2013 — Dnešní jednání pracovní skupiny Povodňové komise hl. m. Prahy, které proběhlo pod vedením primátora hl. m. Prahy Tomáš Hudečka a jeho prvního náměstka Jiřího Vávry, bylo informováno o tom, že dnes ve 14.00 hodin Povodí Vltavy po osmi dnech znovu uzavře protipovodňová vrata na Čertovce. Současně Praha uzavře náplavky u Vltavy v Městských částech Praha 1, 2 a částečně v Praze 5.

11.7.2003 —

15.2.2022 — Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního jednání ohledně odstranění vozidla. Novela pomůže například při řešení situace v areálu Běchovice, kde vraky aut a kamionů blokují silnici do průmyslového areálu.

15.2.2022 — Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního jednání ohledně odstranění vozidla. Novela pomůže například při řešení situace v areálu Běchovice, kde vraky aut a kamionů blokují silnici do průmyslového areálu.

10.7.2003 —

14.1.2003 —

11.7.2003 —

9.6.2005 — odtahy špatně zaparkovaných vozidel se od začátku příštího roku postará městská policie. V současnosti má provinilce na starosti Technická správa komunikací a soukromé firmy, které mají pronajaty odtahová parkoviště. Pražský magistrát se ale rozhodl, že se soukromníky spolupráci ukončí a o parkoviště se postarají jeho strážníci.

11.7.2003 — Moderátor (Jorga Hrušková): Městská policie vybrala za první polovinu letošního roku na pokutách téměř o třináct milionů korun více než loni. Velký podíl na tom má rozšíření pravomocí městských strážníků. Ani špatně zaparkovaná auta by už v budoucnu neměla být takovým problémem. Policie plánuje nákup dalších odtahových vozů.

11.2.2003 —

29.5.2014 — Vzhledem k situaci na vodních tocích v povodí Vltavy a stoupajícímu průtoku vody ve Vltavě v Praze, je nutné učinit preventivní protipovodňová opatření. V odpoledních hodinách budou uzavřeny náplavky na území Městských částí Praha 1 a 2 v úseku od nábřeží Ludvíka Svobody po Výtoň a v Praze 5 na dvou sjezdech u loděnice nad Palackého mostem.

24.9.2009 — Návštěvníci akcí v O2 Aréně blokují svými vozidly parkovací místa vyhrazená v okolních ulicích pro zdejší obyvatele. Již od 25. září 2009 proto hodlá přikročit devátá městská část ve spolupráci s městskou policií k radikálnímu řešení a nekompromisně provádět odtahy vozidel, která zde nemají co dělat. Cílem akce je přimět řidiče k respektování dopravního značení, které již nyní parkování jiným vozidlům než rezidentským zakazuje.

28.1.2003 —

11.3.2005 — Auto jako rukojmí - tak si musí připadat řidič, když má pocit, že jeho vozidlo bylo odtaženo neoprávněně. Nyní se změnil výklad pravidel pro odtahy tak, že nahrává řidičům. Ti toho mohou zneužívat. Město rozhodnutí ministerstva nechápe.

9.7.2003 — Na dnešní tiskové konferenci, na níž ředitel MP hl. m. Prahy Bc. Vladimír Kotrouš informoval o výsledcích MP za 1. pololetí letošního roku, náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek ocenil činnost pražských strážníků.

10.5.2011 — ČRo Regina | 10.5.2011 | 18:00 | pořad: Události dne

13.2.2001 —

2.4.2011 — Kampaň k novému postupu při blokovém čištění komunikací s názvem „Čistá Praha bez odtahů – respektujme Pražany, respektujme Prahu.“ zahájil dnes první náměstek primátora hlavního města Prahy Karel Březina a zúčastnil se informační akce v ulicích Prahy 1.

28.5.2002 —

15.7.2005 — V souvislosti se cvičením „VODA 2005“ bude v některých částech metropole, zejména v oblasti centra kolem Vltavy, nutné omezit individuální atuomobilovou dopravu. Na dotčených komunikacích již byly instalovány dopravní značky se zákazem zastavení pro dobu cvičení a Magistrát hl. m. Prahy žádá občany, aby svá vozidla přemístili mimo tyto komunikace a zabránili tak jejich odtažení.

28.8.2006 — Situace s parkováním vozidel v hlavním městě je stále vážným problémem. Automobily je přetížené nejen centrum metropole, ale i další části města. Neutěšený stav se město snaží zmírnit systémem zón placeného stání, které se ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru.

6.5.2002 —

16.1.2001 —