Vyhledávání

1.2.2005 —

18.1.2011 — K dispozici vlastní venkovní dráha s večerním osvětlením, zapůjčení minibike + midibike GRC, Blata, čtyřkolek Blata, vyžití pro děti i dospělé; firemní akce; prodej minibike výbavy a doplňků (boty, chrániče, kombinézy apod.), klubové výhody, tréninky.

30.12.2010 — Nový lanový park v atraktivní lokalitě Hostivařského lesoparku. 17 vysokých lanových překážek v korunách stromů ve výšce 5–12 metrů nad zemí. Dráha je 160 metrů dlouhá, středně obtížná. Pro zkušené lezce možnost nočního lezení.

7.5.2004 — Na půl miliardy lidí cestuje ročně pražským metrem. Podzemní dráha je klíčovým druhem městské dopravy. Letos je tomu třicet let, co vyjely první soupravy.

11.11.2004 — Razicí stroje ukrojily první metry tunelů podzemní dráhy na severu hlavního města. Za tři roky tak vlaky metra dojedou na trase C až k letňanskému výstavišti.

18.1.2011 — K dispozici 400m dlouhý okruh se dvěma různými povrchy - beton a asfalt, mírně klopenou zatáčkou a večer osvětlenou dráhou, snímací konzole digitální časomíry, motokáry MS KART Indoor české výroby s motory Subaru EX21 vhodné pro jízdu již od 8let.

17.5.2019 — V Radotíně, vedle Biotopu, bude v pondělí 20. května v 15:00 hodin otevřen pro veřejnost nový krytý plavecký bazén.

27.12.2010 — Park vybudovaný na zanedbaném prostoru mezi Riegrovými sady a Vysokou školou ekonomickou je přístupný zdarma. Nachází se zde oplocené dětské hřiště, volně přístupné je basketbalové hřiště, atletická dráha a prostor s umělou trávou za fotbalovou brankou nebo možnost pronájmu ostatních sportovišť. Sportoviště je 24 hodin hlídáno ostrahou.

1.10.2010 — Hřiště po rekonstrukci nabízí běžeckou dráhu, herní prvky jak pro mladší děti, tak pro větší skoláky. V době vyučování je areál zpřístupněn pod dohledem učitelů pro žáky školy, veřejnost ho může využívat v odpoledních hodinách, kdy sportoviště dozoruje jeho správce. Celý areál je pod dohledem kamerového systému, který je sledován ze služebny policie.

2.5.2014 —

1.7.2016 —

5.2.2004 — Místo staré železniční trati povedou na úpatí cyklostezky, na kopci budou nová hřiště.Cyklisté vystřídají vlaky na úpatí Vítkova. České dráhy převedou na hlavní město zadarmo pozemky pod současnými železničními tratěmi na úbočí kopce

26.9.2010 — S výrazným přispěním evropských fondů se podařilo v Satalicích vybudovat rozsáhlé sportoviště nabízející dvě fotbalová hřiště, běžeckou dráhu 100m, víceúčelové hřiště s umělým povrchem pro tenis, volejbal, nohejbal, osm antukových tenisových kurtů, malou tělocvičnu, restauraci malý hotel, saunu, whirpool, solárium, veřejný internet a infocentrum.

26.9.2010 — Centrum volného času Praha 9 vybudovalo dětské hřiště pro věkovou skupinu 2 až 8 let. Dětské hřiště a celý volnočasový areál umožňuje dětem ze sídliště Prosek volnočasové vyžití. Spolu s výstavbou hřiště došlo k opravě běžecké dráhy, instalaci osvětlení a bezpečnostní kamery.

30.4.2010 — Včera večer proběhlo v Planetáriu v pražské Stromovce setkání primátora hl. m. Prahy a předsedy Zahraničního výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy Tomáše Chalupy s velvyslanci členských států EU v Praze. Hlavním tématem jednání byla kandidatura ČR, respektive Prahy, na sídlo evropské agentury GSA (Galileo Supervising Authority), která má zajišťovat provoz evropského navigačního systému Galileo.

13.4.2005 —

12.2.2003 —

18.12.2019 — V období Vánoc, Silvestra a Nového roku dojde k úpravám jízdních řádů linek Pražské integrované dopravy.

5.2.2025 — Mezi ně patří například dokončení rekonstrukce v ulici Peroutkova, rozšíření komunikace u tunelu Mrázovka, oprava stropní desky nad stanicí Florenc C nebo pokračování revitalizace horní poloviny Václavského náměstí.

30.12.2010 — Adrenalinový areál, je zde možné spojit fyzickou náročnost s psychickou zátěží v 8 m výšce. Park je zakončen jízdou na 40 m dlouhé lanové dráze. Bezpečnost je zajištěna dvojím jištěním. Vhodné jak pro jednotlivce, tak pro skupiny. Další aktivity: lukostřelba, vzduchovková střelnice, beach volejbal, volejbal/nohejbal, petanque, kroket, trampolína, dětské hřiště. Restaurace.

3.6.2011 — ČT 24 | 3.6.2011 | 18:30 | pořad: Interview ČT24

10.12.2003 — Nové Město - Při nenadálých pohromách by měli být cestující v metru v bezpečí, ostatní Pražané však úkryt v podzemní dráze nenajdou. Vyplývá to z říjnové zprávy Bezpečnostní rady státu, která udává, že si celé vybudování ochranného systému metra zaplatí hlavní město. To však na stavbu nemá peníze.

12.1.2005 — Praha - Podchody metra slouží v noci po odjezdu posledních vlaků jako noclehárny bezdomovců, toalety pro opilce a prodávají se tu i drogy. Radnice Prahy 1 se proto rozhodla pro radikální řešení, chce, aby vestibuly nad výstupy ze stanic podzemní dráhy byly v noci zavřeny.

25.1.2011 — Sportovní areál nabízí sportovní vyžití na travnatém fotbalovém hřišti či hřišti s umělým povrchem, atletické běžecké dráze, je zde možný skok o tyči, skok do dálky či možnost vyzkoušet kuželky v místní kuželně. Oddíly klubu: atletika, fitness, fotbal, kuželky. Možnost pronájmu na akce různého druhu, nejčastěji sportovního charakteru, ale i třeba dětské dny a předváděcí akce nekomerčního charakteru.

2.8.2018 — Červencové číslo suchdolského občasníku přináší mimo jiné výsledky ankety, kterou městská část vyhlásila v rámci Participativního rozpočtu, a informace o letních rekonstrukcích komunikací a inženýrských sítí na území městské části.

2.10.2010 — S novým školním rokem došlo k některým opatřením, která by měla vést ke zlepšení dopravní situace a zároveň k větší bezpečnosti na území Prahy 8. Jsou to například instalace čtyř informačních preventivních radarů, nová světelná signalizace v Lodžské ulici na přechodu pro chodce u základní školy Ústavní nebo bezpečnostní povrch rocbinda, který výrazně zkracuje brzdnou dráhu automobilů a snižuje riziko nehod.

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.

10.3.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 10.3.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

31.1.2014 — Běžkařský okruh v pražské Velké Chuchli je od středy 29. ledna k dispozici veřejnosti.

4.1.2011 — Komplexní společensko sportovní areál jehož součástí je i 25 m dlouhý a 10 m široký bazén se třemi plaveckými dráhami, relaxační část, chrliče vody, masážní trysky, kojenecký bazén, whirlpool, parní lázeň s vonnými esencemi, finská sauna, tropická sauna, saunový srub, odpočívárna, bar, plavání kojenců, batolat, předškolních dětí, těhotenské plavání, těhotenský aquaaerobic. V komplexu je také indoorové golfové centrum, fitness, tenis, squash, badminton a bowling.

24.4.2014 —

27.3.2019 — Startuje bezpečnostní kampaň zaměřená na prevenci srážek tramvají s chodci, kterou připravil Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s BESIPEM, Policií ČR, ROPIDem a Magistrátem hl. m. Prahy. Počet střetů totiž každým rokem stoupá, přičemž v loňském roce došlo k nejvyššímu počtu úmrtí následkem srážky s chodcem.

31.8.2017 — V pátek 1. září si Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připomíná 120 let od zahájení činnosti Elektrických podniků královského hlavního města Prahy, jejichž je přímým nástupcem. Ustanoveny byly k 1. září roku 1897 a v prvních měsících své existence vystupovaly také pod názvem Městské elektrické podniky. Kromě provozování městské hromadné dopravy se zabývaly také výrobou a distribucí elektřiny.

7.3.2023 —

29.11.2021 — Hlavní město Praha vyhodnotilo nadlimitní veřejnou zakázku na provozování městských železničních linek S49 a S61 v letech 2024-2039. V nabídkovém řízení, kterého se účastnili 3 uchazeči, zvítězil dopravce RegioJet. Ten bude od prosince 2024 po dobu následujících 15 let provozovat stávající linku S49 z Hostivaře do Roztok a také novou linku S61 z Vršovic do Běchovic. Pro tyto linky pořídí 7 nových nízkopodlažních elektrických jednotek s kapacitou minimálně 230 cestujících. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

19.5.2003 —

3.7.2002 —