Vyhledávání

26.5.2003 —

7.6.2018 — Odbor projektového řízení Magistrátu hl. m. Prahy aktuálně spravuje 38 českých a 8 mezinárodních projektů. Většina projektů je z větší části financována ze zdrojů Evropské unie v rámci Operačního programu Praha - pól růstu, Operačního programu Životní prostředí a dalších. Celkový rozpočet na tyto projekty činí 2 741 716 551 korun.

7.6.2018 — Odbor projektového řízení Magistrátu hl. m. Prahy aktuálně spravuje 38 českých a 8 mezinárodních projektů. Většina projektů je z větší části financována ze zdrojů Evropské unie v rámci Operačního programu Praha - pól růstu, Operačního programu Životní prostředí a dalších. Celkový rozpočet na tyto projekty činí 2 741 716 551 korun.

26.2.2007 —

28.1.2009 —

9.4.2024 — Dle analýzy pražského Institutu plánování a rozvoje (IPR) v hlavním městě po pandemii covidu opět přibývá nemovitostí, které jsou pronajímány ke krátkodobému ubytování.

31.10.2003 — ze dne 20.10.2003

21.10.2009 —

21.11.2020 — Datum vydání: 20.11.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Petr Hlaváček

24.6.2021 — 24. 6. 2021, ČT24, Česká televize, Hana Kordová Marvanová

17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Hana Kordová Marvanová

17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Zdeněk Hřib

6.6.2002 — Ze dne 20.5. 2002

9.10.2003 — ze dne 2.10.2003

13.2.2023 —

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

29.11.2021 — 29. 11. 2021, Televize, Události, ČT1, Česká televize, Pavel Vyhnánek

8.6.2013 — Mladá fronta DNES | 8.6.2013 | Rubrika: Publicistika | Strana: 12 | Autor: Václav Dolejší | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

11.3.2004 —

11.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes po zvážení všech okolností konstatovala, že za současných podmínek není možná účast hlavního města na světové výstavě Expo 2005 Aichi. Současně uložila radnímu RNDr. Igoru Němcovi informovat o tomto rozhodnutí Kancelář generálního komisaře naší účasti a firmu Dreyer, která zajišťuje tak zvaný Projekt nestátní podpory, v jehož rámci se měla Praha a ostatní kraje na výstavě, konané v Japonsku ve dnech 25. března – 25. září 2005, rozšířenou prezentací představit. Zůstává tedy ještě určitý prostor pro jednání pokud by se podmínky účasti krajů změnily, ale v této chvíli Praha s účastí nepočítá. Obdobně jako Praha se už rozhodla řada dalších krajů, které se výstavy rozšířenými regionálními prezentacemi nezúčastní.

15.1.2008 —

22.6.2020 — Pražští radní dnes podpořili novou Strategii rozvoje parkování 2020-2025. Materiál je příkladem konstruktivní spolupráce koaličních a opozičních stran. Dokument byl ještě před projednáním v radě odsouhlasen také výborem pro dopravu pražského zastupitelstva včetně přítomných opozičních zastupitelů ODS a ANO. Praha předpokládá další rozvoj zón placeného stání na základě budoucího konsensu většiny městských části.

17.6.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a schválila opatření v oblasti financování pražské kultury a grantové politiky hl. m. Prahy. Jsou výsledkem jednání primátora Pavla Béma a radního Milana Richtera s představiteli divadel a kulturní obce a vycházejí vstříc požadavkům, které jedna skupina zástupců divadel formulovala ve svých peticích. Mimo jiné zahrnují posílení výdajů Prahy o více než 14 miliónů korun, kterými Praha dorovná letošní dotace osmi kulturních zařízení na loňskou úroveň. Tuto rozpočtovou změnu i návrh dalších opatření předloží radní Richter zastupitelstvu města ke schválení tento čtvrtek.

13.4.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh na zvýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou investiční dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na financování oprav a modernizace průjezdních úseků silnic a dálnic pro Technickou správu komunikací hl. m. Prahy (TSK), který předložil radní Radovan Šteiner.

3.12.2004 —

21.1.2025 — Máte rádi přírodu, zvířata a pohyb na čerstvém vzduchu? Zoo Praha si pro vás na víkend připravila zajímavý program, který potěší jak milovníky ptactva, tak sportovní nadšence.

9.12.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, Dr. Ing. Miroslav Singer, ředitel odboru podnikových služeb PricewaterhouseCoopers, Ing. Světlana Kubíková, zástupkyně ředitelka Magistrátu hl. m. Prahy, pověřená vedením sekce Útvar rozvoje hlavního města Prahy

11.8.2004 —

11.2.2003 — ze dne 5.2.2003

29.5.2001 —

28.1.2025 — Pravá česká zabijačka, kejklíři, chůdaři, ručně vyřezávané kolotoče a masopustní průvod s maskami.

14.5.2010 —

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

28.4.2021 — Výstaviště Praha se nyní nachází v další etapě rekonstrukce. Byla dokončena modernizace prvního z Křižíkových pavilonů, nový skatepark nabízí vyžití pro sportovce. V horizontu několika týdnů započne i obnova bývalého divadla Spirála. Za poslední rok město investovalo do revitalizace areálu Výstaviště Praha 160 milionů korun a dalších téměř 200 milionů je ve schváleném rozpočtu nachystáno na letošní rok.

28.4.2021 — Výstaviště Praha se nyní nachází v další etapě rekonstrukce. Byla dokončena modernizace prvního z Křižíkových pavilonů, nový skatepark nabízí vyžití pro sportovce. V horizontu několika týdnů započne i obnova bývalého divadla Spirála. Za poslední rok město investovalo do revitalizace areálu Výstaviště Praha 160 milionů korun a dalších téměř 200 milionů je ve schváleném rozpočtu nachystáno na letošní rok.

1.3.2021 —

22.3.2018 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy vzalo na vědomí informace o postupu výstavby metra I. D včetně projektu společného podniku Dopravního podniku (DPP) se společností NOPOCZ01 s. r. o. Příprava největšího pražského projektu tak pokračuje podle původního harmonogramu. Metrem D by se měli první cestující svézt v roce 2025.