Vyhledávání

16.2.2011 —

15.7.2008 — Článek shrnuje změny, které verze 1.8 Příručky pro příjemce finanční podpory projektům JPD 3 přinesla oproti verzi předcházející.Vesměs se jedná o změny formulačního charakteru, které pro realizátory neznamenají, že by museli něco změnit v projektech.

25.11.2021 — 25. 11. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Zdeněk Hřib

26.1.2011 —

16.2.2011 —

26.1.2011 —

16.2.2011 —

14.10.2024 —

31.1.2023 — V návaznosti na požadavek vodního zákona vyhotovilo hlavní město Praha ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy (dále jen Plán pro sucho). Připravený a schválený dokument je nyní zveřejněn na webových stránkách města.

31.1.2023 — V návaznosti na požadavek vodního zákona vyhotovilo hlavní město Praha ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy (dále jen Plán pro sucho). Připravený a schválený dokument je nyní zveřejněn na webových stránkách města.

16.1.2013 — V pražské Opletalově ulici 22 v Praze 1 bylo dnes 16. ledna v 11 hodin oficiálně otevřeno nové Kontaktní centrum pro podnikatele. Slavnostního otevření centra se zúčastnila radní Hlavního města Prahy pro majetek a podporu podnikání paní Aleksandra Udženija (ODS).

28.9.2017 — 4. října 2017 vstoupí v platnost novela zákona číslo 111/1994 Sb., o silniční dopravě. Hlavnímu městu Praze se do něj podařilo prosadit několik podstatných bodů, díky kterým získá silné nástroje v boji proti nepoctivým taxikářům.

1.3.2010 — Do služby přímo na ruzyňském letišti nasazuje od 1. března městská policie skupinu dvanácti strážníků. V nepřetržitém režimu zde budou dohlížet hlavně na dopravní kázeň, veřejný pořádek a problémové taxikáře.

17.9.2013 — Kriminalisté prověřují okolnosti týkající se financování pražského tunelového komplexu Blanka. Zabývají se podezřením ze spáchání dvou trestných činů. Vyplývá to z dokumentů, které má ČTK k dispozici. Jde o částky v řádu miliard korun, zjistila ČTK. Podle Primátora Tomáše Hudečka (TOP 09) tím policie kriminalizuje rozhodnutí městské rady. Stojí za tím gangsterské skupiny spojené s bývalým vedením Prahy, řekl Hudeček na mimořádné tiskové konferenci.

24.11.2004 — O dalších změnách územního plánu bude ve čtvrtek rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Jedná se o změny, které si vynutily srpnové povodně v roce 2002.

7.12.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala možnost založení obchodní společností Obecní dům, která by nahradila dosavadní příspěvkovou organizaci. Změnu navrhuje sama příspěvková organizace, která analýzu „Založení obchodní společnosti Obecní dům a zánik příspěvkové organizace a návrh stanov společnosti Obecní dům, a.s“ zpracovala a předložila možný postup transformace ve třech variantách, přičemž čtvrtou možností bylo zachovat stávající příspěvkovou organizaci.

26.6.2002 —

21.3.2008 — Pražský deník | 21.3.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 4 | autor: JAN PUCI

15.4.2015 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

20.12.2006 — Zvláště chráněné území, přírodní památka Opatřilka - Červený lom, jedno 88 ZCHÚ v hl. m. Praze. Nachází se v dolní části Dalejského údolí, je součástí přírodního parku Prokopské a Dalejské údolí. Významná přírodovědná i krajinná lokalita

11.7.2001 —

27.3.2008 — Právo | 27.3.2008 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: Naďa Adamičková Marie Königová

23.6.2016 — Právo | 23.6.2016 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 12 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

6.1.2010 —

4.12.2001 —

8.2.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vyšle na dva únorové týdny do pražských ulic nový velkokapacitní dvoučlánkový autobus Mercedes-Benz CapaCity L. Bude se jednat o prezentační a zkušební provoz, který souvisí s dlouhodobým cílem posílit kapacitu přepravy cestujících na pražské letiště. Ve vybraných dnech a časech budou umožněny také bezplatné prezentační jízdy pro zájemce z řad veřejnosti.

3.12.2004 — ze dne 24.9. 2003

25.4.2007 — Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy schváleného jako příloha č. 1 k usnesení Rady hlavního města Prahy č. 0252 ze dne 1. 3. 2007, ve znění pozdějších změn - změny v odboru školství, odboru krizového řízení, odboru hospodářské správy, odboru informatiky a odboru sociální péče a zdravotnictví Magistrátu

25.4.2007 — Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy a usnesení Rady hlavního města Prahy č. 1214 ze dne 16. 8. 2005 k úkolům Magistrátu hlavního města Prahy v samostatné působnosti, ze dne 24. 4. 2007 - odbor školství, odbor krizového řízení, odbor hospodářské správy, odbor informatiky, odbor sociální péče a zdravotnictví Magistrátu

22.9.2011 — Reflex | 22.9.2011 | Rubrika: Reflexe | Strana: 20 | Autor: BOHUMIL PEČINKA

15.12.2004 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy bude na zítřejším zasedání jednat o založení obchodní společností Obecní dům, která by nahradila dosavadní příspěvkovou organizaci. Změnu navrhla sama příspěvková organizace, která analýzu „Založení obchodní společnosti Obecní dům a zánik příspěvkové organizace a návrh stanov společnosti Obecní dům, a.s“ zpracovala a předložila Radě hl. m. Prahy i možný postup transformace ve třech variantách, přičemž čtvrtou možností bylo zachovat stávající příspěvkovou organizaci. Rada se rozhodla pro transformaci příspěvkové organizace na obchodní společnost a tu doporučí i zastupitelstvu města.

7.5.2010 — Jak se chovat jako cyklista a co lze očekávat od cyklistů?14 panelů výstavy s podrobnými návody, fotografiemi a schématy - aktualizovaná verze 2010.

19.5.2009 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

13.10.2024 —

12.2.2004 —

6.1.2006 —

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2018 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2018, tabulky.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

21.9.2009 —

29.12.2004 —