Vyhledávání

27.5.2004 — Setkání se uskuteční v pátek 28.5.2004 v 11.30 hod. v tiskovém středisku hlavní budovy Magistrátu hl. m. Prahy, Mariánské nám. 2, Praha 1, I.patro a zúčastní se ho

25.9.2006 — Zvýšená bezpečnostní opatření přijatá v Praze v sobotu 23. září trvají. Podle vyjádření policejní mluvčí není důvod tato opatření zmírnit ani zpřísnit. Obyvatelé Prahy i návštěvníci metropole situaci přijímají s pochopením, vyskytly se však i anonymní telefonáty s výhružkami o uložení bomby. Ve všech případech šlo naštěstí o planý poplach.

25.4.2005 — na slavnostní předání další etapy protipovodňových opatření v úseku Štefánikův most-Negrelliho viadukt.

26.9.2008 — Hlavní město Praha protestuje proti tzv. tajným závodům. Jeden z nich, nazvaný Diamond Race, včera odstartoval právě z Prahy a v ní má v neděli také skončit.

3.12.2010 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila působnost primátora a jednotlivých náměstků a radních hlavního města Prahy.

13.5.2020 — Na základě rozhodnutí Středočeského kraje a odsouhlasení Hlavním městem Prahou bude urychlen návrat běžných vlakových a příměstských autobusových linek PID na území Prahy a Středočeského kraje oproti původnímu předpokladu o týden, tedy již od pondělí 18. května. Některé školní spoje na části příměstských autobusových linek jsou obnoveny již od středy 13. května.

18.2.2003 —

12.3.2003 —

25.2.2003 —

2.4.2003 —

16.1.2003 —

2.5.2003 —

1.4.2003 —

5.6.2006 — Celková délka trasy tohoto úseku je 6,013 kilometrů. Stavba bude obsahovat 1,7 km dlouhý tunel, dvě mimoúrovňové křižovatky, čtrnáct mostních objektů, přičemž estakáda o délce 2,1 km přes údolí Berounky bude vůbec nejdelším mostem u nás. Rozpočet na výstavbu úseku činí téměř 9 miliard korun.

2.4.2003 —

6.9.2004 — Pražský radní Pavel Klega má na starosti oblast správy městského majetku a hospodářskou politiku města. Nikdy se však netajil tím, že dosavadní způsob provozování vánočních a velikonočních trhů není podle jeho představ.

12.12.2014 — Vzhledem k plánu nového vedení hlavního města Prahy zlevnit roční předplatné jízdné na MHD se množí dotazy a spekulace občanů, zda se vyplatí s nákupem kuponu počkat a v mezidobí využít například měsíčních či čtvrtletních jízdenek. Náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) občanům doporučuje, aby zatím se slevou nespekulovali a, pokud jim stávající kupon končí souběžně s koncem roku, koupili si standardní roční jízdenku.

14.12.2015 — Nová železniční zastávka Praha-Běchovice střed začala sloužit obyvatelům této městské části. Výrazně jim zkrátila docházkovou vzdálenost na vlak, která dosud na starou zastávku činila přibližně 1,5 kilometru.

5.12.2017 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila poskytnutí jednorázové finanční výpomoci čtyřem osobám zraněným při pádu lávky pro pěší v pražské Troji.

30.9.2004 —

19.12.2002 —

22.5.2003 —

13.1.2011 — V souvislosti s očekávaným vzestupem hladin přítoků Vltavy a průtoku v Praze se sešla dnes odpoledne pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy.

8.7.2005 — Od 1.července začne jedna z nejsložitějších částí rekonstrukce, výměna střechy divadla nad hledištěm. Čekalo se na léto, kdy je šance na dobré počasí, a teď se bude střecha vyměňovat po částech. Všechny práce jsou v mírném předstihu, takže termín otevření divadla příští rok v září bude dodržen.

14.5.2021 —

31.8.2006 — Pražští radní tento týden projednali plnění rozpočtu hlavního města za první pololetí letošního roku.Na ekonomické výsledky metropole jsme se zeptali náměstka pražského primátora Petra Hulinského.

17.9.2002 —

12.12.2001 —

22.10.2002 —

2.5.2003 —

4.9.2000 —

12.12.2002 —

18.6.2002 —

11.12.2002 —

16.1.2001 —

24.1.2001 —

2.2.2010 — Listy hlavního města Prahy | 1.2.2010 | rubrika: Titulní strana | strana: 1 | autor: MUDr. Pavel Bém

7.7.2015 —

3.2.2020 — Vídeň a Prahu jakožto středoevropská města spojuje nejen společná historie ale i společný zájem nadále rozvíjet přátelské vztahy. Rada hl. m. Prahy proto dnes odsouhlasila smlouvu o vzájemné spolupráci, a pokračuje tak ve formalizaci vztahů mezi městy a řešení klíčových otázek regionálního rozvoje.

20.3.2012 — S ohledem na extrémní předpokládané náklady tohoto projektu (cca 18,7 mld. Kč v cenové úrovni roku 2008, bez DPH)  byl hledán způsob, v rámci kterého by bylo využito jak cizích zdrojů dotačního, tak i úvěrového charakteru.