Vyhledávání

19.2.2002 —

21.5.2002 —

25.10.2000 —

17.6.2024 — Rada hl. m. Prahy v pondělí projednala výkup drážního tělesa a pozemků pod ním kvůli plánované tramvajové trati u Nákladového nádraží Žižkov.

18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.

23.7.2002 —

1.12.2005 — Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s premiérem Paroubkem, s investorem a se zástupci sdružení stavebních dodavatelů dnes dopoledne slavnostně uvedli do provozu nový úsek silniční estakády Krejcárek – Palmovka, který významně zlepší dopravní situaci v lokalitě.

10.6.2009 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na opravu mostu přes železniční trať v ulici Železničářů v Praze 7, která částečně omezí tento a následující víkend automobilový provoz na uvedené komunikaci.

15.3.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali záměr vybudování podjezdu v Bubnech, který by měl do budoucna sloužit pro tramvaje v rámci rozvoje celé této lokality. Stavba by měla vzniknout souběžně s modernizací trati Praha-Bubny - Praha-Výstaviště ze strany Správy železnic. Podjezd by měl stát hlavní město přibližně 300 milionů korun bez DPH.

7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

15.3.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali záměr vybudování podjezdu v Bubnech, který by měl do budoucna sloužit pro tramvaje v rámci rozvoje celé této lokality. Stavba by měla vzniknout souběžně s modernizací trati Praha-Bubny - Praha-Výstaviště ze strany Správy železnic. Podjezd by měl stát hlavní město přibližně 300 milionů korun bez DPH.

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

3.3.2004 — PRAHA - Hlavní město bude mít od letošního října podle pražského radního Radovana Šteinera (ODS) novou městskou železniční trať. Trať by měla podle Šteinera posílit stávající městskou hromadnou dopravu.

27.12.2017 — Celkem jedenáct změn územního plánu, které vymezují území pro nové železniční a tramvajové tratě v Praze a záplavová území kolem potoků, vstupuje nyní do fáze, kdy se k nim může vyjádřit i veřejnost. Připomínky lze poslat poštou, mailem či přinést osobně do 17. ledna 2018.

14.1.2021 —

15.8.2002 —

7.5.2019 — Od 11. května 2019 bude v souvislosti s rekonstrukcí železničního mostu Otakarova v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží omezen provoz na komunikacích Vršovická a Otakarova. Práce budou probíhat po etapách a budou je provázet následující dopravní opatření.

23.3.2005 — Železniční trať do Ruzyně a Kladna zůstane jednokolejná. Její stavba má začít příští rok.Počet lidí, kteří ročně projdou ruzyňským letištěm loni narostl o 2 miliony. Letos mají přibýt další dva. Dostat takový počet lidí z letiště do Prahy má pomoci i modernizovaná železnice.

7.2.2003 —

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.

14.7.2000 —

27.5.2002 —

24.4.2014 —

18.3.2014 —

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

10.2.2021 — Primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib dnes spolu s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou podepsali memorandum o spolupráci při přípravě veřejně prospěšné stavby Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín - Praha-Letiště Václava Havla. V rámci dohody hlavní město vykoupí pozemky potřebné pro stavbu terminálu a záchytného parkoviště P+R na Dlouhé Míli. Část pozemků následně Praha využije i pro vybudování nové tramvajové trati.

10.2.2021 — Primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib dnes spolu s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou podepsali memorandum o spolupráci při přípravě veřejně prospěšné stavby Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín - Praha-Letiště Václava Havla. V rámci dohody hlavní město vykoupí pozemky potřebné pro stavbu terminálu a záchytného parkoviště P+R na Dlouhé Míli. Část pozemků následně Praha využije i pro vybudování nové tramvajové trati.

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

10.10.2018 — O víkendu 13. a 14. října bude v ulici U vršovického hřbitova v Praze 10 částečně omezen provoz pod železničním mostem z důvodu betonáže mostovky železničního mostu v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař až Praha hl. nádraží.

21.5.2004 — Pražský primátor Pavel Bém a starosta patnácté městské části Jan Nádvorník dnes půl hodiny po poledni slavnostně otevřou nový most přes železniční trať mezi sídlištěm Groš a malešickou průmyslovou oblastí.

27.3.2008 —

14.7.2003 —

24.4.2003 —

14.3.2019 — Od 17. do 22. března 2019 bude vždy v noci, a to od 21:00 do 05:00 hodin, uzavřen podjezd pod železniční tratí na komunikaci U Vršovického hřbitova. Důvodem je pokračující rekonstrukce železničního mostu v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží.

17.6.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo pozměňovací návrh náměstka primátorky pro dopravu a sport Petra Dolínka a vyjádřilo podporu podpovrchovému řešení modernizace železniční tratě Praha - Kladno v úseku mezi nádražím Praha-Dejvice/Hradčanská a nádražím Praha-Veleslavín formou raženého tunelu v trase vedené pod Střešovicemi.

18.5.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost "MP+PRG - Podjezd Bubny" (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun bez DPH.

4.4.2001 —

7.9.2018 — Zdroj: Radio City Stanice: Radio City 7. září 2018, 7:55

13.2.2020 — V souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničních mostů přes ulice Vršovická a Otakarova v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží budou od 16. února 2020 zavedena další dopravní opatření, a to v několika etapách.

17.1.2001 —

23.5.2002 —

3.1.2011 —

14.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení veřejné zakázky na výstavbu přemostění pro pěší na Rajské zahradě v Praze 14. Stavba překlene čtyřproudou komunikaci Chlumecká i železniční trať a bezpečné tak propojí nově budovanou železniční zastávku a přilehlé obydlené lokality se stanicí metra. Předpokládaná cena je 85,6 milionů Kč bez DPH.

14.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení veřejné zakázky na výstavbu přemostění pro pěší na Rajské zahradě v Praze 14. Stavba překlene čtyřproudou komunikaci Chlumecká i železniční trať a bezpečné tak propojí nově budovanou železniční zastávku a přilehlé obydlené lokality se stanicí metra. Předpokládaná cena je 85,6 milionů Kč bez DPH.

24.7.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení přípravy nové tramvajové tratě Dědina - Nádraží Dlouhá Míle. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pro investiční akci zajistí projektovou dokumentaci, následná povolení pro stavbu, vysoutěží zhotovitele a stavbu postaví v koordinaci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK). Výstavba nové tramvajové tratě na Nádraží Dlouhá Míle má být zahájena v roce 2027.

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

31.8.2001 —

19.8.2014 — Městská rada dnes schválila návrh smlouvy na zakázku malého rozsahu na zhotovení projektové dokumentace pro stavbu „Rajská zahrada – přemostění“.  Bude uzavřena se společností VPÚ DECO PRAHA, a.s., která byla doporučena komisí ve výběrovém řízení.

2.4.2024 — Za účasti představitelů hlavního města a dalších hostů byla v úterý 2. dubna 2024 oficiálně zprovozněna lávka u stanice metra Rajská zahrada v Praze 14.

8.3.2022 — Frekventovanou Kbelskou ulici v úseku Novopacká a Kolbenova na rozhraní městských částí Praha 9 a Praha 14 čeká v nejbližších dnech částečná uzavírka pro automobilovou dopravu, která potrvá do letošního září. Krátkodobě pak bude úsek zcela uzavřen od ranních hodin v sobotu 12. března 2022 do poledne následujícího dne a pravděpodobně dále také první květnový víkend. Důvodem omezení je rekonstrukce železničního mostu, který se nachází nad komunikací a je součástí aktuálně obnovovaného úseku železniční trati spojující pražské Vysočany se středočeskou Lysou nad Labem.

29.8.2001 —

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

12.1.2021 —

8.3.2022 — Frekventovanou Kbelskou ulici v úseku Novopacká a Kolbenova na rozhraní městských částí Praha 9 a Praha 14 čeká v nejbližších dnech částečná uzavírka pro automobilovou dopravu, která potrvá do letošního září. Krátkodobě pak bude úsek zcela uzavřen od ranních hodin v sobotu 12. března 2022 do poledne následujícího dne a pravděpodobně dále také první květnový víkend. Důvodem omezení je rekonstrukce železničního mostu, který se nachází nad komunikací a je součástí aktuálně obnovovaného úseku železniční trati spojující pražské Vysočany se středočeskou Lysou nad Labem.

8.7.2019 — Od 8. do 13. července 2019 bude v nočních hodinách omezen provoz na komunikaci U Vršovického hřbitova v souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničního mostu nad komunikací v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží.

8.7.2019 — Od 8. do 13. července 2019 bude v nočních hodinách omezen provoz na komunikaci U Vršovického hřbitova v souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničního mostu nad komunikací v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží.