Vyhledávání

7.9.2022 — 7. 9. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Adam Scheinherr

9.5.2020 — Datum vydání: 09.05.2020, Zdroj: Prima | Rubrika: 18:55 Hlavní zprávy | Téma: Adam Scheinherr

19.6.2019 — Datum vydání: 19.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

16.10.2019 — Podrobnější informace o tom co je to biologicky rozložitelný odpad.

13.1.2014 — Základní informace o stavu a vývoji kvality ovzduší v Praze, o emisích a zdrojích znečišťování ovzduší, zdroje podrobných informací, dále informace o aktivitách a projektech hl.m. Prahy v této oblasti.

23.10.2007 — Aktualizovaný popis - stav k říjnu 2007 (parametry, adresy vybraných kanálů)

7.9.2022 — V minulosti kritizovaná situace v činnosti pražských zkušebních komisařů při přidělování nedostatečného počtu termínů ke zkouškám žadatelů o řidičské oprávnění se rapidně mění k lepšímu. Momentálně není výjimkou, že se ani plně nevyužijí všechny vypsané termíny pro autoškoly k přihlášení žadatelů ke zkouškám. Jen zkoušek na udělení řidičského oprávnění se tak za prvních 8 měsíců tohoto roku uskutečnilo 8 168. A v plánu je navíc i vznik aplikace s automatizovaným systémem vypisování a přidělování termínů zkoušek žadatelů o řidičské oprávnění.

31.3.2014 — Úkol vytvářet akční plány snižování hluku vyplynul pro hl. m. Prahu a další subjekty z přijetí Směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2002/49/EC o hodnocení a řízení hluku v životním prostředí, která se stala základem pro evropský systém opatření k postupnému snižování hlukové zátěže obyvatel všech zdrojů, zejména pak dopravy. Do české právní úpravy byla problematika zapracována v roce 2006 v novele zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví. Východiskem pro tvorbu akčních plánů snižování hluku v dané oblasti jsou strategické hlukové mapy.

11.7.2007 —

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.

31.5.2023 — 31. 5. 2023, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Jiří Pospíšil

15.12.2022 — 15. 12. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

28.7.2020 — Datum vydání: 28.07.2020, Zdroj: CNN Prima News | Rubrika: 12:00 Zprávy ve 12 | Téma: Zdeněk Hřib

1.10.2019 — Datum vydání: 01.10.2019, Zdroj: Mladá fronta DNES | Rubrika: Z domova | Strana 2 | Autor: - Robert Oppelt, Téma: Zdeněk Hřib

3.6.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

28.6.2006 —

20.9.2010 — Letošní Evropský den bez aut v Praze se těšil mimořádnému zájmu Pražanů i návštěvníků metropole. Mohli si vybrat hned z několika akcí, které se na území hlavního města uskutečnily.

15.2.2017 — Metro | 15.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: MAREK HÝŘ | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

7.12.2016 — Metro | 7.12.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 6 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

20.11.2017 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 9 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 20. listopadu 2017

4.12.2003 —

8.10.2007 — Mladá fronta DNES | 6.10.2007 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: PETR ŠVEC

26.7.2005 — Dá se říci, že jsme připraveni na pětisetletou vodu. Jak technicky, tak organizačně. Můžeme teď pozměnit protipovodňové plány z poznatků, které jsme při cvičení nasbírali.

12.12.2007 —

25.5.2007 —

24.7.2007 —

10.2.2006 — Bezdomovectví je jako nemoc, která ve společnosti obtížně hledá léčitele. Nelze říci, že my bychom neměli recept na léčení. Rada hl. města Prahy vyslovila souhlas s mou analýzou bezdomovectví a odsouhlasila také systémovou koncepci řešení bezdomovectví v hlavním městě.

6.2.2003 —

19.4.2001 —

28.8.2001 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

1.12.2004 — ze dne 4.12.2003

7.11.2003 — Ve dnech 5. a 6. listopadu 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých bylo v jednom případě zjištěno předražení a v jednom případě porušení dalších platných právních předpisů.

20.2.2004 — Ve dnech 18. 2. a 19. 2. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých nebylo zjištěno žádné porušení platných právních předpisů.

6.8.2004 — Ve dnech 3.8. a 4.8. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd. Ve 2 případech je podezření na předražení, v 5 případech řidiči nevydali žádný doklad o zaplacení jízdného.

21.3.2003 —

31.10.2002 — ze dne 11.10.2002

7.6.2002 — Ze dne 13.5. 2002

13.12.2002 —

30.1.2003 —

1.8.2003 — Zatopení metra nešlo zabránit. Škody však mohly být o miliardy nižší

31.10.2001 —

18.7.2003 — Nedostatek kvalitních lékařů trápí pražskou záchranku. Zaměstnává 470 lidí, z nichž 80 procent tvoří záchranáři, doktoři a zdravotní sestry, ale potřebovala by jich kolem 580.

10.10.2001 —

21.7.2000 —

22.1.2003 —

9.7.2001 —

11.6.2003 — Město slibovalo častější kropení ulic kvůli špatnému ovzduší, ale nejsou na něj peníze. V pražských ulicích je právě teď nebezpečněji než jindy. Vedro spolu se špatným ovzduším v metropoli je vražedná kombinace, která dokáže položit i zdravé lidi.

27.7.2006 — Informace ČSÚ, ČNB, MMR - červen 2006

15.11.2002 —

26.11.2002 — ze dne 18.2.2002

22.5.2020 — Přípravy na zavedení automatizovaného provozu metra v Praze pokračují. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v rámci tohoto projektu zahájil předběžné tržní konzultace s potenciálními dodavateli automatických systémů metra. DPP plánuje oslovit zejména přední světové výrobce v tomto segmentu s cílem získat veškeré informace i podklady pro správné a objektivní nastavení podmínek připravované veřejné zakázky na dodávku jednotlivých komponent automatického systému metra pro modernizaci stávající linky C a novou linku D. První kolo konzultací poběží zhruba do poloviny letošního července, vypsat veřejnou zakázku DPP plánuje předběžně v průběhu první poloviny příštího roku.

16.5.2006 — Letošní rozpočet hlavního města rekordně schválený již v listopadu minulého roku byl rozšířen o 57 dílčích rozpočtů jednotlivých městských částí. Celkové příjmy města přesáhnou částku 42 miliard, výdaje se vyšplhají na více než 53 miliard.

25.4.2003 —

9.6.2004 — O dalších dvanáct kilometrů se do roku 2009 prodlouží Pražský silniční okruh v úseku od Dobřejovic ( u dálnice D1) po Běchovice. Dosud se počítalo s tím, že by se s jeho realizací začalo až po tomto datu. Město navíc tímto krokem ukázalo, že hodlá prosazovat variantu výstavby dálničního okruhu dál od centra.

1.6.2005 — Ročně stavíme kolem šesti sedmi stovek bytů, o jejichž přidělení ale rozhodují podle svých pravidel městské části. Od příštího roku chceme, aby město nestavělo byty ze svého rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, ale chceme využít spolupráce se soukromým sektorem.

4.2.2002 —

24.3.2003 —

11.6.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy dokončil výměnu eskalátorů v jedné z nejvytíženějších stanic pražského metra, a to v jednom vstupu ve stanici metra Anděl. Vstup do stanice v oblasti křižovatky ulic Nádražní a Plzeňská byl otevřen od zahájení dnešního ranního provozu metra.

25.3.2005 — Ani v horizontu následujících deseti dní nehrozí nebezpečí povodní. Současný zvýšený průtok ovlivněný manipulacemi na vodních dílech Vltavské kaskády bude dále klesat.