Vyhledávání

18.3.2009 —

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

6.6.2008 —

13.11.2012 — E15 | Rubrika: Příloha - Odborná konference | Strana: 4 | Autor: dna | Téma: Tomáš Hudeček

27.2.2001 —

29.3.2006 — Dnes v patnáct hodin bude dokončena výstavba hlavních protipovodňových zábran hlavního města. Uzavřené jsou všechny náplavky, propustě a místa, která jsou v bezprostředním ohrožení velkou vodou. Na mnoha místech vyrostou protipovodňové stěny. Praha se tak připravuje na vyhlášení třetího povodňového stavu, který by krizový štáb vyhlásil v okamžiku, kdy by průtok Vltavy dosáhl 1500 metrů krychlových za sekundu. Hlavním městem v tuto chvíli protéká 1310 kubíků vody.

15.3.2004 — Za účasti ministra dopravy Ing. Milana Šimonovského a primátora hlavního města Prahy MUDr. Pavla Béma byla dnes v 10:00 posvěcena a do portálu průzkumné štoly slavnostně uložena soška sv. Barbory

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.