Vyhledávání

16.11.2005 — Z těchto pár údajů vyplývá, že máme minimálně dva roky (v případě kandidatury pro rok 2016) nebo dokonce šest let (v případě kandidatury pro rok 2020) čas, abychom všechna pro a proti zvážili. Pokud současný národohospodářský trend naznačuje, že v roce 2015-16 budeme na úrovni zemí EU, proč neuspořádat referendum později? A nejde zdaleka jen o hospodářský růst, ale i o vybavení infrastrukturou.

21.7.2005 — Dosud zpracované ekonomické a marketingové studie a územní strategie, které možnost konání olympiády nevylučují, hovoří o tom, že by se v Praze letní olympijské hry konat mohly. Na základě těchto studií se začne vytvářet již zmíněná základní organizační struktura a musí se vyřešit otázky, jež s tím souvisí a které jsou nezbytné pro podání kandidatury.

24.9.2003 —

21.2.2007 — Zápis

6.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

25.9.2001 —

24.2.2004 — Pěší hlídka strážníků z Prahy 1 byla dnes v jednu hodinu ráno vyslána na zastávku MHD na náměstí Republiky, kde se při součinnostní akci s revizory ke kolegům v noční tramvaji přihlásil mladík s tím, že utekl z výchovného ústavu.

20.9.2002 —