Vyhledávání

7.9.2006 —

8.10.2002 —

14.4.2005 — Asi padesát tisíc nákladních automobilů plně naložených hlínou by muselo ze staveniště nových železničních tratí projet centrem Prahy, kdyby nebylo speciálních nákladních vlaků. Ty denně zhruba s dvaceti až třiceti vagony naloženými hlínou vyjíždějí z nakládacích kolejí, které se nacházejí vedle železniční tratě pod Ohradou, na skládky do Jenče a Lužce.

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes schválil desatero pro cestující na čtvrteční den. „Je to deset rad - doporučení, jak se chovat během stávky,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. „Které linky MHD vyjedou, budeme vědět až ráno,“ řekl náměstek Březina, který bude po celou dobu stávky v budově Centrálního dispečinku Dopravního podniku hl. m. Prahy sledovat situaci. „Zítra vypravíme určité procento autobusů i tramvají a budeme se snažit zajistit provoz metra v grafikonu blížícím se víkendovému,“sdělil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák.

14.10.2009 — Česká plynárenská unie, spolu s Českou asociací hasičských důstojníků a Hasičského záchranného sboru (HZS) Praha, příslušníky HZS České republiky, odborníky a pozvanými médii, dnes odpoledne diskutují na Nové radnici v Praze o podpoře vozů CNG z hlediska jejich bezpečnosti, ekologie a potřebné infrastruktury. Seminář probíhá pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy a s podporou radního pro životní prostředí Petra Štěpánka.

22.7.2003 — Moderátor (Světlana Zárubová): Německá firma ECE investuje v příštích šesti letech do Pankrácké pláně v Praze více než 8 miliard korun. Vedle tří mrakodrapů, které na pláni stojí už dnes, tu chce investor postavit nejméně jeden další. Místní obyvatelé, ani památkáři s tím ale nesouhlasí. Víc uvidíte ve Večerníku plus od Petra Sojky.

18.8.2006 — Prvním lednem letošního roku vstoupila do řešení problematiky autovraků organizace Správa služeb Městské policie hl. m. Prahy, která na základě usnesení Rady hlavního města přebírá úlohu zástupce vlastníka komunikace při zajišťování a odstraňování vozidel na území Prahy. Legislativa, která likvidaci vraků Správě služeb umožňuje, má však stále zásadní nedostatky.

14.3.2020 — Krizový štáb hl. m. Prahy se na dnešním jednání zabýval zejména nedostatkem osobních ochranných prostředků v Praze. Dále řešil problémy související s předáváním konzultačních telefonních hovorů občanů ze státní linky 112 na linku 155, která je přetížena. Upozornil rovněž na to, že pražská záchranka poskytuje vozidla pro mobilní odběry, ale další rozvoj této služby závisí na dodání odběrových pracovníků a jejich ochranných prostředků státem.