Vyhledávání

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

23.4.2008 —

27.1.2003 —

2.4.2014 — Nová podoba územního plánu – nyní tzv. metropolitního plánu – pomůže Pražanům v lepší orientaci v budoucnosti metropole.

5.2.2001 —

27.3.2014 —

7.7.2004 — Trhy v centru města se výrazně změní. Magistrát se rozhodl, že do kritérií pro výběr pořadatele vánočních a velikonočních trhů v centru města mohou výrazně zasáhnout sami obyvatelé Prahy. Ti si mohou určit, jestli trhy na Staroměstském aVáclavském náměstí poté, co se jejich pořadatelství po nátlaku města vzdal Milan Šmerda, vůbec chtějí, v jaké podobě by měly být a jak dlouho by měly trvat.

30.1.2001 —