Vyhledávání

13.11.2023 — Propracovaný systém Pražské integrované dopravy umožňuje pohodlnou cestu po městě i za jeho hranice. Můžeme využít metro, tramvaj, autobus, železnici, ale i lanovku nebo přívoz.

4.10.2021 — Hlavní město Praha podle dnešního rozhodnutí městské rady chce vykoupit pozemky v katastrálním území Běchovice pro vznik tzv. zelených pásů v rámci kompenzačních opatření. Ta souvisejí se stavbu č. 511 Pražského okruhu a požadují je i dotčené městské části. Transakci ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

19.4.2004 — Zcela nové a mimořádně rychlé dopravní spojení nabídne nová železniční linka, která zahajuje provoz v pondělí dne 19. dubna 2004 mezi nádražími Praha-Libeň-Praha-Holešovice-Praha-Bubeneč-Praha-Sedlec-Roztoky u Prahy.

9.7.2004 — Pražský primátor Pavel Bém se sešel s představiteli všech zainteresovaných organizací a útvarů magistrátu k řešení dopravní situace v Praze, která je pro řidiče i cestující MHD kvůli opravám komunikací ztížena. Primátor rozhodl o přijetí opatření, která povedou ke zlepšení dopravní situace a umožní řidičům a cestujícím komfortní dopravu Prahou.

5.10.2006 — Zhruba dvacet kilometrů tras vhodných pro in line bruslení je v tuto chvíli na území hlavního města. A v následujících letech budou rychle přibývat. Nyní se bruslí především v areálu Ladronka, v anglickém parku Královské obory ve Stromovce, na Letné, po „vltavské magistrále“ a také v areálu výstaviště v Letňanech. Na jaře příštího roku pak přibude úsek mezi Podolskou vodárnou a nádražím Zbraslav v rámci dokončeného spojení Komořany – Zbraslav.

30.1.2018 — Zdroj: denikreferendum.cz | Kategorie: Zprávy Autor: Petra Kolínská 30. ledna 2018, 8:22

13.1.2014 — V září 2014 byly zprovozněny v plném provozu nové internetové stránky hl. m. Prahy o životním prostředí v Praze. Uvítáme veškeré Vaše případné připomínky a náměty k těmto stránkám.

3.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.