Vyhledávání

10.5.2010 — Slavnostního otevření revitalizované rekreační zóny Vodice na Praze 22 se zúčastni primátor hl. m. Prahy Pavel Bém spolu se starostou MČ Praha 22 Milanem Collerem a desítkou místních obyvatel. Revitalizace, která spočívala v celkovém odbahnění lokality, vyšla na téměř dvacet miliónů, přes sedmnáct miliónů však přispěl Operační program Praha – Konkurenceschopnost.

2.3.2005 — Hl. m. Praha dnes odpoledne spustilo novou podobu své webové prezentace. Návštěvníci ji najdou na stávající adrese http://www.praha-mesto.cz a vznikala s pomocí externí odborné firmy v posledních měsících. Přináší jak novou grafickou podobu městského webu, tak přehlednější členění nabídky i nové informace a služby.

9.4.2003 —

16.7.2019 — Magistrát hlavního města Prahy pořádá druhým rokem letní cyklistickou soutěž Na kole Prahou 2019. Soutěž odstartovala včera a potrvá až do 15. září. Principem soutěže je využívat aplikaci Na kole Prahou pří jízdě na kole. Soutěžící, kteří splní podmínky alespoň jedné ze čtyř výzev a budou vylosováni, získají zajímavé ceny.

10.11.2009 — Aktualizované informace k 31.12. 2008

27.6.2017 — Rada hlavního města dnes schválila nová pravidla pro umísťování reklamy na sloupech. Již v lednu schválila, že z Pražské památkové rezervace zmizí všechny reklamní nosiče, v dalších částech Prahy budou muset nyní navíc reklamy na sloupech splnit přísnou regulaci. Pravidla připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha), konzultována byla s provozovateli reklamních zařízení. Platit začnou od počátku roku 2018.

2.11.2022 — Už posedmé se koná na frekventovaných místech kolem pražských cyklotras bezpečnostně preventivní akce Nejezdi jak netopejr, při které hlavní město ve spolupráci s Městskou policií hl. m. Prahy kontroluje vybavení cyklistů i ostatních účastníků silničního provozu. Cílem je předcházet riziku střetu s auty.

7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.