Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 44025
Praha chce dále jednat o financování obnovy a modernizace ochranného systému metra
9.12.2003 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s usnesením Bezpečnostní rady státu k využití ochranného systému pražského metra po povodni v srpnu 2002 (č. 77 ze dne 7.10.2003). Vyslovila nesouhlas s vládou ČR navrženým poměrem podílu hl. m. Prahy a státu na financování obnovy a modernizace ochranného systému metra a žádá vládu ČR o zpracování koncepce využití ochranného systému metra k ochraně obyvatelstva při krizových situacích a mimořádných událostech včetně podílu státu na financování výstavby ochranného systému metra na budovaných trasách.
Rada projednala výsledky auditů ve Zdravotnické záchranné službě a v Dětském domově Charlotty Masarykové
25.5.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí výsledky auditů, provedených ve Zdravotnické záchranné službě hl. m. Prahy (ZZS) a Dětském domově Charlotty Masarykové. Uvedené instituce jsou příspěvkovými organizacemi hl. m. Prahy a audity, zaměřené na restrukturalizaci, zde proběhly v souladu s Programovým prohlášením Rady hl. m. Prahy pro volební období 2006 – 2010.
Praha chce investovat především do dopravní a městské infrastruktury
16.12.2004 — Z rozpočtu hlavního města na příští rok připadne na investiční výdaje celkem 12,58 miliardy korun. Téměř 70 procent investic půjde do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy. Vedení města také stanovilo čtyři projekty, na něž se přednostně soustředí.
Rada projednala výsledky auditů ve Zdravotnické záchranné službě a v Dětském domově Charlotty Masarykové
25.5.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí výsledky auditů, provedených ve Zdravotnické záchranné službě hl. m. Prahy (ZZS) a Dětském domově Charlotty Masarykové. Uvedené instituce jsou příspěvkovými organizacemi hl. m. Prahy a audity, zaměřené na restrukturalizaci, zde proběhly v souladu s Programovým prohlášením Rady hl. m. Prahy pro volební období 2006 – 2010.
Zóny placeného stání se jako regulace dopravy osvědčily
26.4.2011 — Městská rada dnes vzala na vědomí vyhodnocení provozu zón placeného stání provozovaných na území hl. m. Prahy za rok 2010. Konstatovala, že z městských částí, které zaznamenávají zvýšený nárůst individuální automobilové dopravy, přichází větší počet žádostí a požadavků na regulaci dopravy. V této souvislosti vyvstává potřeba vytvoření pracovní skupiny Magistrátu hlavního města Prahy, tvořené ze zástupců hlavního města Prahy a dotčených městských částí, jejímž cílem bude posuzování a koordinace jednotlivých požadavků městských částí a jejich zapracování do Obecných pravidel pro zřizování a provoz zón placeného stání (ZPS) na území hlavního města Prahy.
Podnět z Ostravy nebo třeba obnova sousoší na Letné. I to přinesl projekt zmente.to v roce 2017
7.2.2018 — Téměř 8 500 podnětů, stížností a pochval poslali lidé v roce 2017 prostřednictvím pražského projektu zmente.to. Za více než deset měsíců jeho života jsme zároveň nashromáždili velké množství zajímavých dat a statistik. Z kterých městských částí se lidé ozývají nejčastěji, na co chodí nejvíce stížností, jak dlouhý byl nejdelší podnět, jak často píše nejaktivnější občan nebo které nejpikantnější stížnosti na pražský magistrát dorazily - vše najdete přehledně zpracované v 10 NEJ projektu zmente.to za rok 2017.
Taxislužba v Praze se zlepšila, přetrvávající problémy chce město razantně řešit
28.4.2009 — Situaci v taxislužbě na území Prahy projednala dnes městská rada. Konstatovala, že za poslední tři roky se díky změnám v legislativě a důsledným kontrolám výrazně zlepšila. Zatímco v roce 2002 bylo přes 30 % kontrolních jízd předražených, v loňském roce jich bylo jen 5,45 %. Aktuálním problémem je soudní spor mezi městem a společností SEDOP, jako správcem taxistanoviště na Staroměstském náměstí, jehož průběh a doba trvání je nestandardní a pro město zcela nepřijatelný. Další problémy představuje obsazování stanovišť taxislužby nebo vymáhání pokut. Praha proto bude usilovat o nezbytné legislativní změny, aby se nejzávažnější správní delikty v této oblasti převedly na trestné činy a jejich specifikace byla uvedena přímo v zákonech. Radní dnes také podpořili možnost využívat při jízdě se zákazníkem některé vyhrazené jízdní pruhy pro BUS provozovatelům, jejichž vozidla odpovídají požadavkům městské vyhlášky.