Vyhledávání

24.2.2022 — Od 1. března do 30. dubna 2022 bude omezen provoz na komunikaci Kutnohorská v Praze 15. V úseku od zastávky autobusů Kutnohorská ke křižovatce s ulicí Dolnoměcholupskou bude pokračovat rekonstrukce vozovky, úprava chodníků, vjezdů a autobusových zastávek.

19.2.2018 — Upozorňujeme na noční uzavírky některých komunikací v souvislosti s opravou tramvajové tratě na Malé Straně a na Starém Městě.

23.9.2021 — V sobotu 25. září 2021 od 10:00 do 17:00 hodin se uskuteční v autobusovém terminálu u stanice metra Letňany v pořadí již čtvrtý ročník úspěšného Autobusového dne PID. Nově bude také otevřen areál autobusových garáží Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na Klíčově s výstavou současných i historických autobusů i pracovních vozidel a doprovodným programem pro rodiny s dětmi. Vstup zdarma.

20.8.2007 — Mladá fronta DNES | 20.8.2007 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: ALEŠ BERNÝ

30.8.2024 — Od pondělí 2. září pokračuje rekonstrukce komunikace Dukelských hrdinů v Praze 7 a dochází ke změnám v provozu linek městské hromadné dopravy.

19.12.2000 —

24.6.2022 — Na svou první trasu dnes vyjela speciální Eurotravaj, kterou v rámci Předsednictví České republiky v Radě Evropské unie vypravilo hlavní město ve spolupráci s Dopravním podnikem Praha. Tramvaj svou podobou vyzdvihuje předsednictví a zdůrazňuje priority, které si pro něj Praha předsevzala. Polep tramvaje vznikl na základě soutěže na oslovených pražských školách. Jako nejlepší byl vybrán návrh s názvem "Věda a zdravotnictví" od Anety Bromovské, která je studentkou třetího ročníku školy Michael - Střední školy a Vyšší odborné školy reklamní a umělecké tvorby, s. r. o. Na svou první trasu se Eurotramvaj rozjela ze zastávky Planetárium Praha pod číslem linky 17.

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.