Vyhledávání

15.12.2020 — Město si uvědomuje význam stromů a zeleně v městském prostředí, zároveň chce podporovat šetrné hospodaření s dešťovou vodou a další adaptační opatření v jednotlivých investicích města. Příští rok proto pražský magistrát zřídí nové oddělení manažera modrozelené infrastruktury. Manažer bude mít za úkol od počátku dohlížet a koordinovat městské investice z hlediska podpory modré a zelené infrastruktury.

13.6.2023 — Pražští radní schválili v pondělí návrh nové smlouvy o dílo na zajištění obnovy veřejného osvětlení se společností Technologie hlavního města Prahy v hodnotě 165 milionů korun. Ta postupně mění staré sodíkové lampy za moderní a úspornější LED svítidla.

2.3.2010 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém včera v Rezidenci přijal účastníky Česko-asijského fóra, které bylo věnováno možnostem spolupráce českých a asijských podnikatelů a novým příležitostem na východních trzích s přihlédnutím na současnou ekonomickou krizi. České podnikatelské komunitě byly představeny dva konkrétní projekty v Asii.

27.5.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním zasedání schválilo Klimatický plán hl. m. Prahy pro rok 2030. Dokument počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010, čehož se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření. Finální znění plánu doznalo dílčího zpřesnění na základě pozměňovacích návrhů přijatých zastupitelstvem. Klimatickému plánu vyjádřila podporu i Hospodářská komora hl. m. Prahy.

29.3.2017 — Na startu jara představila Praha cyklistické novinky. Cyklisté v Praze již mohou využívat novou aplikaci, díky které najdou nejvhodnější trasu, ale také jim umožní varovat ostatní před nebezpečnými místy. Startuje také další ročník kampaně Čistou stopou Prahou.

4.11.2024 — Pokračovat budou investice jak do Ústřední čistírny odpadních vod, tak do pobočných čistíren odpadních vod, a to například ve Kbelích nebo Královicích.

27.8.2008 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.