Vyhledávání

Praha prostřednictvím PVS získává efektivnější kontrolu nad provozováním vodohospodářské infrastruktury na svém území

20.9.2018 — Dneškem byl dokončen proces nabytí akciového podílu ve společnosti Pražské vodovody a kanalizace, a.s., (PVK) splněním všech podmínek pro převedení 49 % akcií společnosti PVK na společnost Pražská vodohospodářská společnost, a.s., (PVS) sjednaných smlouvou o převodu cenných papírů. Současně bylo sjednáno právo opce na převod zbývajících 51 % akcií PVK na společnost PVS v roce 2028.

K Metropolitnímu plánu evidujeme 14 475 připomínek, jejich vypořádávání nyní intenzivně pokračuje

20.6.2019 — Petr Hlaváček, I. náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro územní rozvoj a územní plán, představil dosavadní průběh a aktuální stav v projednávání Metropolitního plánu. Od odevzdání Metropolitního plánu a zahájení Společného jednání, v rámci kterého bylo možné se k plánu budoucího rozvoje metropole vyjadřovat, uplynul rok.

Lesnické práce v Divoké Šárce

22.7.2009 — Přírodní rezervace Divoká Šárka patří k významným přírodním lokalitám Prahy. Také chráněné území je třeba udržovat. Důvodem je především potřeba podpořit přírodě blízké druhové zastoupení dřevin v lesních porostech nebo podpora teplomilných travních společenstev stepních lokalit.

Změny v Pokynech k vyplnění monitorovací zprávy a jejích příloh

7.3.2012 — Od 1. února 2012 vstupuje v platnost verze1.3C Pokynů k vyplnění monitorovací zprávy. Ve formulářích monitorovací zprávy a jejích příloh ke změnám nedošlo. Změnami v Pokynech hl. m. Praha reaguje na některé změny v legislativě a také zpřesňuje některé pasáže Pokynů na základě toho, jaké nedostatky ve zprávách se v praxi často vyskytují.

Pražský okruh chtějí všichni, cyklodoprava polarizuje Prahu

28.7.2016 — Téměř 3 tisíce připomínek zaslali občané Prahy a Středočeského kraje organizátorům projektu Polaď Prahu. Nyní je vyhodnocují odborníci. Lidé si mimo jiné například přejí dobudování Pražského okruhu, dostavbu linky metra D nebo regulaci Segwayů. Na druhou stranu v oblasti cyklistické dopravy se názory různí. Jedna skupina prosazuje navýšení počtu cyklostezek a rozvoj cyklodopravy, řada jiných podnětů naopak volá po rušení již stávajících cest určených cyklistům.