Vyhledávání

17.5.2011 — Městská rada dnes vzala na vědomí závěry jednání prvního náměstka primátora Karla Březiny s Městskými částmi Praha 6 a 7 , SŽDC, TSK a odborem krizového řízení MHMP. Při jednání s městskými částmi  se podařilo  dojednat snížení rozsahu požadovaných prací a změn a s dotčenými subjekty a zhotoviteli dodatečné požadavky  na další práce a změny  při výstavbě souboru staveb Městského okruhu Blanka.

3.10.2013 — Nové výstaviště v Mnichově bude od 7. do 9. října dějištěm již 16. ročníku veletrhu komerčních nemovitostí Expo Real zaměřeného na networking při realizaci mezinárodních a mezioborových projektů, investice a financování.

16.5.2007 —

28.4.2023 — V úterý zasadil primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda lípu na Petříně k připomínce 30. výročí samostatné České republiky. Na akci byli pozváni všichni porevoluční primátoři Prahy, osobně pak dorazil Igor Němec. Po vysazení národního stromu zazněla česká hymna v podání dětského souboru školy Jaroslava Ježka pro zrakově postižené.

25.11.2024 — Hlavní město má v příštím roce hospodařit v rámci rozpočtu s objemem příjmů ve výši 110,92 miliardy korun a s objemem výdajů ve výši 113,48 miliardy korun.

6.2.2025 — Od soboty 8. února (přibližně od 0.00 hodin) do neděle 16. února (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Na Knížecí – Smíchovské nádraží.

10.6.2005 — Slavnostní závěrečné vyhodnocení soutěže 11.ročníku sběrových ekologických soutěží na pražských základních školách s předáním cen se uskuteční v úterý 14. června 2005 ve 14 hodin ve velkém zasedacím sále Magistrátu hl. m. Prahy.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.