Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 9325
Lávka HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem má stavební povolení. Budovat se začne na konci léta

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

HolKa propojí Holešovice s Karlínem a zároveň oživí nábřeží Vltavy

10.12.2021 — Dlouho očekávaný projekt výstavby lávky HolKa usnadní přesun pěším i cyklistům mezi dvěma dynamicky se rozvíjejícími pražskými čtvrtěmi. Zároveň aktivuje vznik navazujících projektů hlavního města a soukromého investora CA Immo, které přispějí k zatraktivnění vltavského nábřeží v oblasti Rohanského ostrova.

TISKOVÁ ZPRÁVA: Hudební divadlo v Karlíně vstalo z mrtvých a žije!

13.10.2006 — Zahájení činnosti hudebního divadla po kompletní rekonstrukci

Oprava fasády domu v Sokolovské ulici v Karlíně

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

Oprava fasády domu v Sokolovské ulici v Karlíně

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

Praha koupí pozemky v Karlíně důležité pro rozvoj okolí Negrelliho viaduktu

19.4.2024 — Zastupitelé hlavního města Prahy na čtvrtečním zasedání schválili odkup osmi pozemků od Českých drah.

Praha zahájila výstavbu Štvanické lávky mezi Holešovicemi s Karlínem

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.