Vyhledávání

3.4.2023 — Hlavní město aktivně postupuje proti zvyšování množství odpadu a vyvíjí takové aktivity, které mají za úkol zajistit, aby se užitečné předměty, kterých se občané potřebují zbavit, vůbec odpadem nestaly. Za tímto účelem se Magistrát hl. m. Prahy spojil s Federací nábytkových bank a re-use center, aby uspořádaly dne 16. března 2023 workshop pro zástupce městských částí a iniciovaly debatu nad možností vzniku re-use center v Praze.

7.2.2003 —

20.9.2007 — Dohled nad bezpečností a pořádkem v ulicích je hlavním úkolem Městské policie hl. m. Prahy, která dnes v rámci Evropského týdne mobility prezentuje svou činnost na akci pro veřejnost na Slovanském ostrově. Strážníci představují techniku od motorek přes radary až po člun, připravili mimo jiné ukázky výcviku služebních psů a sebeobrany, pro děti soutěže a také mobilní dopravní hřiště.

12.1.2009 — V minulém roce se podařilo městské policii přistihnout při činu nebo bezprostředně poté v celkem 50 případech tvůrce takzvaných „graffiti“, které pokrývají zdi domů, dopravních staveb nebo zastávek MHD po celém městě. To je o 24 více než v roce 2007 a jedná se o nejlepší výsledek od roku 1998, kdy se případy sprejerů evidují. Strážníci přitom zadrželi celkem 96 autorů těchto malůvek, z nichž devět bylo ze zahraničí.

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

13.7.2005 — Mladé rodiny i lidé ve složité životní situaci se v nejbližší době začnou stěhovat do městské ubytovny ve Strojírenské ulici v Praze 5 – Zličíně. Magistrát nechal pětipodlažní objekt zásadně zrekonstruovat. V 56 pokojích se může na přechodnou dobu zabydlet až 138 osob. Ve druhém a třetím podlaží bude sídlit služebna Policie ČR.

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.

10.2.2003 —