Vyhledávání

Nové vedení Prahy se zatím nerozhodlo, jestli postaví nové operační středisko na Malovance

21.1.2015 — ČRo Regina | 21.1.2015 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Národní stadion ovládne StrahovMladá fronta DNES | 9.6.2004 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: JAN ZIEGLER

9.6.2004 — Národní fotbalový stadion s hotely a parkovištěm zcela změní podobu Strahova. Komplex za čtyři a půl miliardy korun by měl vyrůst do roku 2009. Pražský radní Radovan Šteiner však varuje před možným kolapsem dopravy na kopec.Strahov - Z lanovky vystupují na Petříně fandové v červenobílých barvách londýnského Arsenalu a míří si to rovnou ke strahovskému stadionu. Z druhé strany od Malovanky se táhne po silnici dlouhý dav, jemuž dominují červenočerné barvy klubové barvy italského AC

Situační plán vjezdů a výjezdů

15.9.2015 —

Praha se dohodla s ČSTV na pronájmu pozemků Velkého strahovského stadionu

23.10.2001 —

Rada schválila aktualizaci Strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

Rada schválila aktualizaci Strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

Prahu čekají velké změny: Chystá se výstavba dalších nových tramvajových tratí

21.6.2023 — Na další ze série debat z cyklu Velké změny Prahy prezentovali náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib a náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček další projekty, které navazují na tramvajový boom započatý v předešlém volebním období. Na debatě v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představili tramvajový okruh a další prodloužení stávajících tramvajových tratí, jejichž délka brzy dosáhne 150 km.