Vyhledávání

9.10.2012 — Rada hlavního města na dnešním zasedání vzala na vědomí zprávu o aktuálním vývoji taxislužby na území hlavního města a vzor nového souhlasu k užívání taxistanovišť. Zároveň schválila pravidla pro udělování souhlasu k užívání správcovských a nesprávcovských stanovišť pro vozy pražských taxislužeb.

26.5.2023 — Dopravní podnik a Praha vyřeší své majetkoprávní vztahy. Pražské zastupitelstvo dnes schválilo směnu 359 pozemků mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy a hlavním městem Prahou. Dopravní podnik se zbaví pozemků, které nijak nevyužívá, a zároveň získá tramvajovou trať z Braníka do Modřan, kterou dosud vlastnilo hlavní město.

18.7.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o dalším postupu v přípravě realizace úvodního úseku trasy metra D. Na základě Studie variantního fázování výstavby trasy metra I.D, kterou zadal Dopravní podnik hl. m. Prahy a vypracoval Metroprojekt, se začne s přípravou realizace varianty IV. prioritně zaměřené na úsek Pankrác – Olbrachtova.

23.11.2021 — Padesát let rostl na zahradě rodinného domu ve vesnici Dolní Černá Studnice poblíž Jablonce nad Nisou. Od pondělní půlnoci už smrk z podhůří Jizerských hor stojí na Staroměstském náměstí. Jeho kácení, převoz i zdobení zajišťuje již druhým rokem městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP).

16.5.2022 — Pražští radní na svém pravidelném zasedání schválili podporu pro další modernizaci pražského metra. Stanice metra Malostranská dostane nový a energetický efektivní systém větrání s rekuperací odpadního tepla. Většinu potřebných prostředků poskytne pražský operační program.

18.7.2017 — Městská rada dnes schválila nový Ceník parkovacích oprávnění a karet v zónách placeného stání pro oblasti na území hl. m. Prahy vymezené územím celé městské části a nový Ceník parkovacích oprávnění a karet v zónách placeného stání na území hl. m. Prahy vymezené na části území městské části. A to s účinností od 24. 8. 2017.

7.12.2004 — Informace z tiskové zprávy Zeleného kruhu

17.7.2018 — Rada dnes přijala novelizaci Pražských stavebních předpisů z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Důležitý je zejména požadavek na proslunění bytů, který dnes brání tomu, aby mohly vznikat čtvrti podobné Vinohradům nebo Dejvicím. Praha se tak v přístupu k výstavbě města přidává ke státům jako Nizozemsko, Německo či Dánsko.