Vyhledávání

4.3.2009 — Počet držitelů univerzálních čipových karet opencard průběžně narůstá. Spolu s tím se zvyšuje i počet ztracených či odcizených karet. Jejich uživatelé se ale o svá data na kartách nemusejí bát. Ztracená karta neznamená ztracené aplikace ani kupony Pražské integrované dopravy.

27.8.2004 — Podařilo se nám uvést významné komunikace, kde probíhaly rekonstrukční akce, do provozu s předstihem v řádu několika dnů, v některých případech i týdnů, jako např. na Sokolovské ulici. U tak citlivých míst, jako je Jižní spojka či Výtoň, je i každý den, o který se podaří termín uzavírky zkrátit, velmi cenný.

25.2.2003 —

19.5.2003 —

15.3.2002 —

4.9.2001 —

8.9.2009 — Primátor Pavel Bém navrhne zastupitelstvu města ponechat Dopravnímu podniku hl. m. Prahy dočasně prostředky, které dostal loni od města na předfinancování investiční akce Tramvajová trať Radlická. Podmínkou bylo, že akciová společnost po dokončení investice tyto peníze městu vyúčtuje a vrátí. Nyní Dopravní podnik požádal o možnost si finanční prostředky ještě ponechat a využít částku 421 929 689 Kč na financování čtyř investičních akcí v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost, podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy.

21.4.2005 — Poslanecká sněmovna konečně schválila Zastupitelstvem hl. města Prahy navrhovanou novelu zákona o silniční dopravě, která zpřísňuje podmínky pro provozování taxislužby. Taxikáři tak již od 1. června budou muset mít ve voze úředně ověřený zaplombovaný taxametr s tiskárnou a paměťovou jednotkou, která bude uchovávat denní a měsíční hodnoty o provozu vozidla, a v případě porušení zákona jim bude možné odebrat průkaz řidiče taxislužby, bez kterého živnost provozovat nemohou.