Vyhledávání

25.5.2001 —

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.

1.7.2022 — Budovy se významným způsobem podílejí na klimatické změně. Cílem zpracované metodiky je poskytnout , jak využít investiční příležitost spojenou s renovací školských staveb jednak k aplikaci opatření ke snížení vlivu staveb na změnu klimatu a zároveň ke zvýšení komplexní kvality budovy z hlediska architektonického, provozního i technického.

28.6.2004 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner je příznivcem výstavby lehkého metra na trase D, která se má stavět po roce 2008. Město by na ní mohlo výrazně ušetřit. Zároveň také kritizuje stát, že dává na metro málo peněz.

8.11.2004 — Tolik potřebný dálniční obchvat Prahy v její jižní a východní části se začíná realizovat.

22.7.2003 — Moderátor (Světlana Zárubová): Německá firma ECE investuje v příštích šesti letech do Pankrácké pláně v Praze více než 8 miliard korun. Vedle tří mrakodrapů, které na pláni stojí už dnes, tu chce investor postavit nejméně jeden další. Místní obyvatelé, ani památkáři s tím ale nesouhlasí. Víc uvidíte ve Večerníku plus od Petra Sojky.

19.12.2005 —

18.1.2010 — I v tomto roce projdou zastaralé a často poruchové vodovody a kanalizace kompletní obnovou. Město do nich vloží zhruba jednu miliardu korun. Investice půjdou především na dokončení již započatých staveb. Skončí například rekonstrukce vodovodního potrubí v ulici Pařížská a předpokládá se dokončení rekonstrukce kanalizace Na Františku v centru metropole. Finance ale poputují i na nově zahajované akce. Vodohospodáře čeká například zvýšení kapacity vodovodu na Barrandově nebo oprava řadů na Národní třídě.