Vyhledávání

23.2.2010 — Rada hlavního města Prahy odsouhlasila konání veřejné sbírky na pomoc Republice Haiti postižené zemětřesením. Sbírka se bude konat na území České republiky po dobu jednoho roku. Finanční sbírka bude prováděna formou shromažďování finančních příspěvků na zvláštním bankovním účtu hl. m. Prahy č. 7777772626/6000, a také pokladničkami v místech určených k příjímání příspěvků.

13.12.2004 — Fotogalerie a tiskové informace z kontrolní činnosti 11. 11. 2004 v 11hodín

14.9.2005 — Důsledné magistrátní kontroly, které náměstek primátora Rudolf Blažek nařídil vzhledem k zvyšujícímu se počtu taxikářů, na jejichž vozech se objevily sazby za jízdné mnohonásobně překračující regulované ceny, k dnešnímu dni zjistily 14 případů porušení zákona o cenách a zákona o silniční dopravě.

1.7.2005 — Platnost pražské vyhlášky o povinném označování psů mikročipem nebo tetováním a následném přihlášení do evidence připomněla dnešní akce v městském Útulku pro opuštěná zvířata v Praze - Troji.

20.4.2006 — Od dnešního dne platí v Praze novela tržního řádu. Podle rozhodnutí městské rady je opět snížen počet tržních míst v centru metropole, a to ze 400 na 340. Novela také ruší tržiště na Staroměstském náměstí s platností ke konci letošního roku.

29.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila nařízení, kterým se mění vyhláška č. 24/2000 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách osobní taxislužby. S účinností od 1.7.2004 jsou maximální ceny této služby na území hl. m. Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

9.4.2010 — Ve velkém sále Zastupitelstva hl. m. Prahy dnes proběhla studentská konference „Portfolio – vím, kam směřuji“, nad kterou převzala záštitu náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková. Ta se také ujala dnešního slavnostního zahájení. Cílem dnešní akce je zamyslet se nad významem odborných praxí studentů vyšších odborných škol a smysluplností vedení vlastních výstupů z praxí nejen pro studijní účely.

28.6.2005 — Vozidlům uvedeným do provozu před 1.10.1997, která z emisního hlediska nesplňují minimálně úroveň EURO2, už magistrát nebude udělovat souhlas ke vjezdu do „zóny zákazu vjezdu autobusů a nákladních automobilů o celkové hmotnosti nad 3,5 tuny“.