Vyhledávání

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

22.3.2006 — Nedávno skončená zimní olympiáda v Turíně zanechala v novinářích, sportovcích i návštěvnících rozporuplné dojmy. I Praha zvažuje možnou kandidaturu na pořádání Letních olympijských her v roce 2020. Pražský primátor Pavel Bém (ODS) je takové akci nakloněn. Třebaže vedení magistrátu zatím odmítá možné referendum, celospolečenskou diskuzi na toto téma pokládá Bém za zásadní.

23.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 23. ledna 2018, 8:44

16.12.2003 — Náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister předložil radě informativní zprávu o postupu přípravy a výstavby protipovodňových opatření na ochranu hl m. Prahy, včetně aktualizovaných harmonogramů jednotlivých etap a jejich částí, kterou vzala rada na vědomí.

11.3.2024 — V designové soutěži na novou vizuální identitu projektu Viadukt Karlín, kterou vypsala městská společnost pro správu nemovitostí TRADE CENTRE PRAHA (TCP), se sešlo celkem 78 návrhů od grafických designérek a designérů. Ti se pokusili svými nápady a kreativitou ztvárnit záměr, jenž v následujících letech zkultivuje veřejný prostor pod oblouky Negrelliho viaduktu a po vzoru evropských metropolí v nich vznikne nové společensko-kulturní centrum. Vítězný návrh Jana Slabihoudka komisi zaujal svou nápaditostí i komplexním využitím.

18.10.2011 — Radní hlavního města vyslovili souhlas s redukcí počtu škol, jejichž zřizovatelem je město. Zaniknout by měly tři střední školy, žáky z nich převezmou školy nástupnické. Město k tomuto kroku vede především demografický vývoj, ale i důvody ekonomické. „Je nutné přistoupit ke sloučení škol, o které je ze strany uchazečů dlouhodobý nezájem nebo jsou identické obory vzdělání nabízeny jinými, ekonomicky silnějšími školami,“ konstatoval náměstek primátora pro školství Antonín Weinert.

19.8.2009 — Do čtvrteční půlnoci bude zprovozněna Veletržní ulice v Praze 7, která byla uzavřena pro automobilovou dopravu od 11. července z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí.