Vyhledávání

28.7.2021 — 28. 7. 2021, Rozhlas, Radio City, Zdeněk Hřib

2.8.2021 — 2. 8. 2021, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas, Adam Scheinherr

7.2.2018 — Pražské školství potvrzuje roli metropole jako vzdělanostního centra republiky. Zejména v posledních letech se daří navyšovat prostředky určené na posílení platů pedagogických i nepedagogických pracovníků, potřebné rekonstrukce škol, důležité investice i inovace a modernizace v pražském školství. Vzdělávání v metropoli se navíc intenzivně zaměřuje i na oblast prevence i na seniory. Mezi největší úspěchy patří podle pražské radní pro školství Ireny Ropkové loňské schválení Krajského akčního plánu ve vzdělávání, který pražskému školství vedle možnosti čerpání prostředků z evropských fondů umožnil rovněž stanovit klíčové priority a potřeby.

7.2.2018 — Pražské školství potvrzuje roli metropole jako vzdělanostního centra republiky. Zejména v posledních letech se daří navyšovat prostředky určené na posílení platů pedagogických i nepedagogických pracovníků, potřebné rekonstrukce škol, důležité investice i inovace a modernizace v pražském školství. Vzdělávání v metropoli se navíc intenzivně zaměřuje i na oblast prevence i na seniory. Mezi největší úspěchy patří podle pražské radní pro školství Ireny Ropkové loňské schválení Krajského akčního plánu ve vzdělávání, který pražskému školství vedle možnosti čerpání prostředků z evropských fondů umožnil rovněž stanovit klíčové priority a potřeby.

12.5.2022 — Přepracování územního plánu Plzně, Brna i Prahy, zablokování rozvoje celého Česka. To by způsobilo nové nařízení Ministerstva pro místní rozvoj (MMR), které má za cíl sjednotit standardizaci územního plánování a v městy požadovaných úpravách zákona je nečinné. Pražští radní v pondělí vyjádřili svůj postoj schválením zásadních připomínek ke stavebnímu zákonu, proti němuž se zásadně vymezuje také iniciativa CityDeal, jež spojuje největší česká města. Česká města přicházejí s návrhem nového řešení.

16.9.2022 — 16. 9. 2022, Online, prahain.cz, Flowee s.r.o., Petr Hlaváček

15.4.2015 —

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.