Vyhledávání

10.2.2004 — Hlavní město vyčlenilo ze svého rozpočtu celkem 115 miliónů na sportovní oblast. Po prvním kole grantového řízení přispěje částkou 98 miliónů. Žádosti o spolupořadatelství hlavního města mají nový řád

16.9.2008 — Přes 130 dětí, které žijí v dětských domovech, pedagogických pracovníků a vychovatelů, kteří s nimi přijeli jako doprovod si o víkendu vyzkoušelo, co je čeká na úřadech, až tato zařízení opustí.

26.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém dnes odpoledne ve své rezidenci přijal bývalého starostu Vídně dr. Helmuta Zilka, který do Prahy přijel na slavnostní zahájení výstavy „Praha – Vídeň: dvě evropské metropole v průběhu staletí“ v Clam-Gallasově paláci.

8.5.2008 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně zahájil provoz nového úseku metra na trati C Letňany – Prosek – Střížkov. Slavnostní zahájení proběhlo ve 12.00 hodin ve stanici Letňany za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, radního hl. m. Prahy pro dopravu Radovana Šteinera a ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka.

13.12.2007 — Zastupitelstvo města dnes zvýšilo objem finančních prostředků na letošní rok na výstavbu metra trasy C do Letňan o 2 875 000 tis. Kč. Zdrojem dotace pro Dopravní podnik je přebytek hospodaření Prahy z roku 2006. Proti původnímu harmonogramu došlo k urychlení výstavby o dva měsíce a pro dokončení této významné investice ve zkráceném termínu je navýšení financí nezbytné.

26.8.2009 — Primátoři čtyř největších českých měst – Prahy, Brna, Ostravy a Plzně – se dnes sešli v Praze v Rezidenci primátora a společně diskutovali především o dopadech ekonomické krize na rozpočty, hospodaření a život těchto měst.

14.4.2010 — Domov pro dospělé občany s autismem „Domeček“ dnes uspořádal přátelské setkání u příležitosti Světového dne informovanosti o autismu a zároveň prvního výročí svého otevření. Domov, který vznikl s podporou hlavního města Prahy, si přišel prohlédnout pražský primátor Pavel Bém.

26.6.2008 — Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).