Vyhledávání

24.3.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na čtvrtečním jednání schválilo uzavření Smlouvy o poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2023. Bude se jednat celkem o částku ve výši 530 870 000 Kč, kterou hlavní město využije na financování oprav a údržby komunikací, které provizorně nahrazují části dosud nevybudovaného Pražského okruhu. Například se bude jednat o pokračující obnovu Barrandovského mostu, rekonstrukci části ulice Průmyslová nebo o instalaci protihlukových opatření v ulici 5. května.

19.4.2024 — Stromy patří neodmyslitelně k našim životům. Kvalitní vzrostlá zeleň zajišťuje ochlazování prostoru v horkých letních dnech, jeho zvlhčení, snižuje prašnost a v neposlední řadě opticky odděluje bloky domů od silnice a plní estetickou funkci v intravilánu měst.

27.11.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila pověření Operátora ICT (OICT) přípravou Generelu rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030. Zároveň ho pověřila koordinací v oblasti budování dobíjecích stanic pro elektromobily. Cílem je vytvořit dobré prostředí pro rozvoj elektromobility v hlavním městě.

6.1.2008 — Čím byl pro naši zemi a hlavní město Prahu pozoruhodný rok 2007, který právě skončil? Myslím především tím, že nebyl ničím výjimečný. Alespoň na první pohled.

23.7.2019 — Strážníci Poříčního útvaru pražské městské policie využívali 71 let starý ponton. Nyní dostali zbrusu nový, moderní, protože stejně jako jejich kolegové na "zemi" i oni ve "vodě" potřebují kvalitní technické vybavení. Nový ponton pořídila městská policie za necelých 11,5 milionů korun bez DPH.

4.3.2009 — V těchto dnech se naše město nejen probouzí do nového ročního období, ale také se vrhá do velmi rušného a náročného měsíce.

11.6.2013 — 2. ročník soutěže pro třídy druhých stupňů pražských základních škol a primy až kvarty víceletých gymnázií – Namalujte svou tramvaj.

15.6.2020 — Pražská vodohospodářská společnost (PVS) vlastněná hlavním městem uvádí do provozu nové spadiště odpadních vod v pražské Libni. Nová stavba díky svému unikátnímu technickému řešení propojí spadištěm se spirálovým skluzem pro průtok splaškové vody kanalizační stoky s výškovým rozdílem 27 m na minimální půdorysné ploše. Práce byly zahájeny v srpnu 2016 s investičním nákladem necelých 46 milionů korun.