Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 195427
Město bude privatizovat zdravotnické zařízení v Praze 4
6.9.2006 — Rada hl.města Prahy odsouhlasila na svém dnešním jednání privatizaci zdravotnického zařízení v Tajovského ulici 1310 v Praze 4, formou bezúplatného převodu do vlastnictví hl. m. Prahy.
Zápis č. 1/2010 z jednání Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze, konaného dne 26. 4. 2010
4.5.2011 — Program jednání: informace o proběhlých a probíhajících zakázkách EVVO v roce 2010, informace o připravovaných zakázkách, které budou zadané v roce 2010, Příprava akčního plánu KK EVVO pro období 2011 – 2012.
Zahájení průzkumné štoly pro tunel Blanka
16.5.2002 —
Pozvánka na tiskovou konferenci
5.6.2006 — 1. celopražské sportovní hry mateřských škol
Udržovačí práce na kostele sv. Václava
25.11.2015 — č. parc. 888, k.ú. Vršovice, náměstí Svatopluka Čecha, Praha 10
Létající krizové týmy pomáhaly v rámci pandemie. Praha plánuje jejich využití i do budoucna
12.6.2020 — Unikátní mobilní zdravotnická služba, tzv. Létající krizové týmy, zřízené Magistrátem hlavního města Prahy aktivně fungovaly v uplynulém měsíci. Navštívily na padesát domovů pro seniory a další pobytová zařízení sociálních služeb. Zdravotníci a záchranáři pomáhali s běžnou ošetřovatelskou péčí, dezinfikováním prostor, testováním na onemocnění COVID-19 či nastavením karanténních opatření. Do budoucna by týmy mohly sloužit jako mobilní pohotovost.
První část sanace Barrandovského mostu končí, TSK hledá dodavatele rekonstrukce vrchní stavby
15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.