Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 195398
Praha podpoří provoz Muzea Kampa
21.12.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala žádost Musea Kampa - Nadace Jana a Medy Mládkových a schválila dodatek smlouvy, kterým se Praha zavazuje po dobu pěti let od zahájení činnosti muzea, tedy od 8. září roku 2003, hradit náklady na elektrickou energii, vodu a plyn, které muzeum spotřebovává na svou muzejní činnost. Takto ušetřené peníze hodlá Nadace věnovat svému hlavnímu poslání, tj. péči o sbírku, výstavní činnosti, poskytování grantů umělcům, pořádání seminářů apod.
Praha odkoupí pozemky ve Vinoři a přispěje tak k realizaci naučné stezky
8.9.2009 — Městští radní dnes jednali o odkoupení pozemků v severovýchodní části Prahy od soukromé společnosti. Městská část Praha-Vinoř chce v těchto místech vybudovat naučnou stezku v rámci projektu Vinoř pro vozíčkáře, která by spojila Vinořský a Ctěnická zámek s nedalekým hradem Jenštejnem. Koupi pozemků ještě musí schválit pražské zastupitelstvo.
Rekonstrukce parteru před Šlechtovou restaurací ve Stromovce
10.3.2020 — V návaznosti na celkovou rekonstrukci dna a hráze bývalého rybníka ve Stromovce proběhne na jaře 2020 celková rekonstrukce předprostoru Šlechtovy restaurace tzv. parteru s květinovými záhony dle projektové dokumentace atelieru Steiner a Malíková krajinářští architekti. Dispozici a návrh osázení květinových záhonů zpracovala doc. Ing. Tatiana Kuťková, CSc. Investorem a zadavatelem projektové dokumentace je Hl.m. Praha, OCP MHMP, oddělení péče o zeleň.
Na Smíchově vznikne moderní dopravní terminál. Lidé se mohou těšit na pohodlnější přestupy a reprezentativní prostor před nádražím
19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.
Praha odmítá závěry kontroly, kterou NKÚ vykonal v jejím operačním programu
8.4.2019 — Hlavního město Praha zásadně nesouhlasí se závěry, které Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) vyvodil z kontroly nakládání s finančními prostředky, jimiž Evropská unie prostřednictvím Operačního programu Praha - pól růstu ČR (OP PPR) podporuje sociální začleňování a boj proti chudobě na území hlavního města Prahy. NKÚ se při kontrole dopustil zásadních pochybení, v jejichž důsledku dospěl k nesprávným závěrům.
Lanovku Podbaba – Troja – Bohnice navrhnou architekti londýnského studia William Mattews Associates
2.8.2022 — Vítězem jednofázové mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic a pěti podpěr plánované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stalo londýnské studio William Mattews Associates, které stojí také za návrhy londýnské lanovky (London Cable Car) nebo modernizace nádraží London Bridge, páté nejrušnější stanice ve Spojeném království. Vítězi náleží odměna 1,8 milionu korun. Jeho úkolem bude spolupracovat na celé přípravě projektu včetně výstavby samotné lanovky.
Na Smíchově vznikne moderní dopravní terminál. Lidé se mohou těšit na pohodlnější přestupy a reprezentativní prostor před nádražím
19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.
Praha předala stavařům klíče od Průmyslového paláce
1.2.2022 — Hlavní město dnes předalo Průmyslový palác stavebním firmám. Po měsících příprav převzalo konsorcium firem vedených společností Metrostav DIZ s.r.o. staveniště v areálu Výstaviště Praha. Stavba tak začíná přípravou zázemí a příjezdových komunikací pro techniku. První "kopnutí do země" se uskuteční zhruba za měsíc. Kompletní rekonstrukce středního a pravého křídla společně s výstavbou levého křídla by měly být hotové do tří let.