Vyhledávání

10.5.2006 — Kolem šedesáti studentů ze střední školy ve Frankfurtu nad Mohanem a ze Střední školy technické v Praze 5 dnes odpoledne uvítal v Brožíkově síni pražský radní pro oblast školství Jan Štrof. Němečtí studenti přijeli do Prahy na pětidenní reciproční návštěvu.

23.12.2008 — Ve středu 31. prosince 2008 budou úřední hodiny na pracovištích registru řidičů a registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy do 16.00 hodin. V ostatní dny bude na těchto pracovištích běžná úřední doba.

18.2.2003 —

7.9.2005 — Z pohledu toho, co je povinností města, tak nutně Václavské náměstí potřebuje přeložení magistrály za muzeum. Její humanizaci, jak my říkáme, přiškrcení ze současných pětaosmdesáti tisíc aut denně na nějakých padesát...

26.10.2004 — Novým ředitelem Hudební školy na Komenského náměstí v Praze 3 se stane od listopadu MgA. Filip Magram. Do této funkce byl jmenován Radou hlavního města na dobu neurčitou a se souhlasem Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy.

30.6.2006 — V Praze se ve dnech 1. až 6. července uskuteční XIV. Všesokolský slet, jehož hlavní program bude probíhat na Strahovských stadionech a slavnostní průvod bude uspořádán v neděli 2. července 2006 v centru města. V souvislosti s touto významnou sportovní a společenskou akcí jsou připravena i některá dopravní opatření.

23.10.2013 — Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy, Hlavního města Prahy a Městské části Praha 10 dnes slavnostně uvedli do provozu tramvajovou trať ve Francouzské a Moskevské ulici, které proběhlo po komplexní revitalizaci oblasti. Dopravní podnik zde rekonstruoval tramvajovou trať, dále došlo k rekonstrukci kanalizací, chodníků a vozovek a ostatních inženýrských sítí. Výluku tramvajového provozu se podařilo díky výborné koordinaci všech stran zkrátit o týden a celkem trvala šest měsíců.

23.3.2023 — Pražští zastupitelé dnes v obecné shodě koaličních i opozičních klubů Pirátů, SPOLU, Starostů a nezávislých, Prahy Sobě a ANO vyjádřili podporu rekonstrukci železničního mostu na Výtoni za využití moderních technologií při zachování co nejvíce z charakteru, hmoty a ducha této stavby, která je reprezentována zejména obloukovou nýtovanou konstrukcí přes Vltavu. Pražské zastupitelstvo chápe nezpochybnitelnou dopravní funkci výtoňského mostu, nutnost doplnění třetí koleje z důvodu potřebného zkapacitnění a vybudování nové zastávky na Výtoni, to vše s ohledem na rozvoj města na další desetiletí.