Vyhledávání

21.6.2010 — Společnost Franze Kafky dnes pořádala slavnostní vyhlášení výsledků a předání cen studentské literární soutěže o nejlepší esej – Cena Maxe Broda. Soutěž je určena studentům středních škol v České republice, letos se konal již 16. ročník. Porota tentokrát vybírala vítěze ze 120 přihlášených prací.

31.10.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila výběr dodavatele veřejné zakázky na výstavbu záchytného parkoviště P+R Opatov. Konsorcium nazvané "Společnost P+R Opatov - BAK - MTS DIZ - GG" uspělo s nabídkovou cenou 798,4 milionu Kč včetně DPH. Čtyřpodlažní parkovací objekt bude mít po dokončení kapacitu 495 parkovacích míst, součástí projektu bude i pobytová zelená střecha s navazujícím parkem.

16.5.2006 — Na základě dotazů ze semináře pro příjemce pořádaného 20. září 2005 jsme připravili soubor "často kladených otázek". Podle Vaší odezvy bude průběžně doplňován.

6.12.2017 — Projekt STEPHANIE, který je realizován v rámci programu Interreg Europe, má za sebou první rok své činnosti. Během této doby hlavní město Praha nejen hostilo mezinárodní setkání všech partnerů projektu, ale také zajistilo odborné zpracování „Regionální vize“, tedy klíčového dokumentu pro další spolupráci v tomto projektu.

16.3.2005 —

22.9.2006 — Přes šest set balónků s poselstvím vypustili na závěr Evropského týdne mobility v metropoli pražský primátor Pavel Bém a jeho náměstci Rudolf Blažek a Petr Hulinský. Lístky s hesly propagujícími alternativní dopravu na úkor automobilové vzlétly připevněné k nafouknutým balónkům dnes dopoledne (22.9.) k nebi na náměstí Jana Palacha v Praze. K nebi stoupající balónky jsou symbolem čistého ovzduší, kterého by Praha chtěla dosáhnout snižováním automobilové dopravy a ještě větším rozvojem městské hromadné dopravy.

24.3.2023 —

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.