Vyhledávání

11.5.2004 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z Ministerstva pro místní rozvoj ČR o nenávratnou finanční pomoc v oblasti bydlení fyzickým osobám nebo obcím postiženým povodněmi v roce 2002 na úhradu nákladů spojených s odstraňováním stavby a o finanční pomoc v oblasti bydlení fyzickým osobám postiženým povodněmi v roce 2002

24.2.2009 —

8.11.2004 — Obecnými prioritami samozřejmě zůstávají dopravní stavby a velkou investicí bude i rekonstrukce ústřední čističky odpadních vod, která dnes nesplňuje normy Evropské unie a pokud by se rekonstrukce nerealizovala, čekaly by nás tvrdé pokuty.

21.10.2015 — Kladenský rodák Antonín Raymond (1888–1976) patří mezi nejzajímavější české architekty 20. století.

3.4.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili smlouvu o výpůjčce se Správou železnic (SŽ) za účelem zajištění modernizace železniční trati mezi Bubny a Výstavištěm. Celkem tak Správa železnic ušetří za zábor prostranství více jak 150 milionů korun. Důvodem je kromě deklarace podpory záměru modernizace trati mezi Prahou a Letištěm Václava Havla ze strany města také to, že SŽ zrekonstruuje některé komunikace u této trati ve vlastnictví metropole. Pozemky bude mít tato organizaci k dispozici ve výpůjčce přibližně od poloviny tohoto dubna do konce příštího roku.

2.3.2004 — Rada hlavního města rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní veřejné soutěže na zhotovitele stavby „Rekonstrukce usedlosti Ladronka“.

18.6.2003 — Sedm miliard korun navíc hodlají radní investovat především do dopravních staveb. Město Praha nyní dluží bankám přes třicet miliard korun. Tyto peníze bude splácet dokonce dalších 30 let. Přesto si půjčuje další a navyšuje rozpočet o 7 miliard.

29.10.2009 — Město pokračuje v rozsáhlé obnově zastaralých vodovodních řadů v Pařížské ulici v centru metropole a jejím okolí. Práce mají snížit vysokou poruchovost potrubí a zajistit lepší kvalitu dodávané vody. V současné době vodohospodáři vyměňují řady v části ulice Dušní a poté hodlají pokračovat v ulici Bílkova a Salvátorská. I přes náročnost stavby mohou Pražané dotčenými ulicemi nadále projíždět a dokonce v nich i parkovat. Kompletní obnovu vodovodů plánuje město dokončit do konce roku 2010.