Vyhledávání

16.3.2023 — 16. 3. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

21.9.2015 — ČT 1 | 21.9.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

13.3.2014 —

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

10.12.2018 — V nejbližší době by měla být zahájena dlouho plánovaná dostavba západní části Botanické zahrady hl. m. Prahy. U skleníku Fata Morgana postupně vznikne moderní areál s novými pokladnami, sociálním zařízením a občerstvením s venkovní terasou. Rozšířeno bude také pěstební zázemí, což umožní pěstovat rostliny pro nově vznikající expozice.

8.1.2024 — Hladina rozhodujících toků pro metropoli pozvolna klesá a po zbytek týdne by měl mírný pokles pokračovat. Povodňový orgán hl. m. Prahy dnes odpoledne rozhodl, že od zítřejších 10.00 hodin začne demontáž mobilních prvků protipovodňové ochrany na Čapadle u Divadelní ulice a následně ve Zbraslavi. Ve středu se od 8.00 hodin vrátí návštěvníci a cyklisté na náplavky na Dvořákově a Hořejším nábřeží. Náplavka na Rašínově nábřeží ale prozatím zůstává uzavřená. Dle rozhodnutí Státní plavební správy se od zítřejších 9.00 hodin znovu navrátí plavba do centrální části města.

6.10.2023 — Od pondělí 9. října 2023 bude uzavřena pěší lávka přes kolejiště Smíchovského nádraží spojující okolí zastávky Křížová s Nádražní ulicí v prostoru mezi tramvajovými zastávkami Plzeňka a Smíchovské nádraží.

19.8.2021 — Chodce v Růžové ulici v Praze 1 ohrožovala zeď v havarijním stavu, kterou společně s přilehlým chodníkem staticky narušovaly kořeny vzrostlého jilmu horského. Jeho exemplářů je přitom v metropoli jen několik. Místo kácení proto hlavní město přistoupilo k šetrnému řešení, díky kterému může mohutný strom dál růst v centru města.