Vyhledávání

29.3.2021 — Hlavní město přistoupilo k úpravě nařízení o maximálních cenách taxislužby poté, co kontroly zjistily jeho obcházení ve snaze zákazníkům účtovat vyšší ceny, než jsou ty stanovené. Nové znění nařízení dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

18.3.2003 —

17.4.2012 — Radě dnes byla předložena zpráva o aktuálním vývoji taxislužby v loňském roce na území hlavního města. Praha bude i nadále bude bojovat proti nepoctivým taxikářům a chystá novelizaci vyhlášek týkajících se ověřování znalostí řidičů a Provozního řádu a podmínek užívání stanovišť taxislužby zřízených na místních komunikacích ve vlastnictví hlavního města.

1.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh záměru na zvýšení maximálních cen taxislužby stanovené hl. m. Prahou, který v souvislosti s vlivem změny sazby daně z přidané hodnoty (DPH) u taxislužby předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

9.9.2010 — Problematikou pražské taxislužby se v úterý tento týden zabývala Rada hl. m. Prahy. První náměstek primátora Rudolf Blažek předložil zprávu o aktuálním vývoji taxislužby a vizi, která je postavena na třech principech, směřujících k odstranění těch nejproblémovějších oblastí činnosti taxikářů a na druhé straně k prosazení určitých představ města.

10.9.2015 — Primátorka hlavního města Adriana Krnáčová pokračuje v jednání se zástupci taxislužeb. Včerejší schůzka, jejíž tématem bylo zavedení standardů v taxislužbě, přinesla shodu v několika bodech. Magistrát se se zástupci taxislužeb shodl na zavedení standardů v oblasti oblečení řidiče, označení vozidla, anebo čistoty vozidla.

9.9.2010 — Problematikou pražské taxislužby se v úterý tento týden zabývala Rada hl. m. Prahy. První náměstek primátora Rudolf Blažek předložil zprávu o aktuálním vývoji taxislužby a vizi, která je postavena na třech principech, směřujících k odstranění těch nejproblémovějších oblastí činnosti taxikářů a na druhé straně k prosazení určitých představ města.

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.