Vyhledávání

16.2.2022 —

24.2.2021 — Podíl parků, lesů a další zeleně je v Praze třináctý největší mezi městy na světě. Vyplývá to z indexu HUGSI za rok 2020, který mapuje městskou vegetaci. Při jeho zpracování prověřila společnost Husqvarna celkem 155 měst z 60 zemí světa.

16.10.2017 — Nová protihluková bariéra dlouhá 690 metrů, která vyrostla u ulice 5. května v Praze 4, sníží dopravou způsobený hluk podél této velmi frekventované části severojižní magistrály. Jde o lokalitu západně podél ulice 5. května, a to podél ulic Jihlavská a Bítovská a ochranu školského areálu Bítovská. Jejím investorem je Hlavní město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. a zhotovitelem jsou společnosti OHL ŽS a SWIETELSKY stavební.

21.12.2020 — Radní hlavního města schválili na dnešním jednání přehled opatření, podle kterých bude Praha minimalizovat používání jednorázových plastových výrobků a předejde vzniku velkého množství odpadu. Hlavní město se tak v souladu s příslušnou směrnicí Evropského parlamentu přihlásilo k větší ochraně životního prostředí.

19.4.2005 — Z peněz, které pro letošek vyčlenil rozpočet Prahy na městskou infrastrukturu, doporučí rada zastupitelstvu města uvolnit peníze na investice ve Velké Chuchli, Zbraslavi, Tróji a dalších městských částech, které o dotaci požádaly. A jsou připraveny ji využít .

7.2.2007 — Politiku ochrany životního prostředí (environmentální politiku) prosazují na základě zákonem stanovené působnosti orgány veřejné správy. Působí jak na ústřední, tak místní úrovni veřejné správy, a to v rámci státní správy nebo samosprávy.

3.10.2018 — Rada hl. m. Prahy schválila usnesením č. 2552 ze dne 2. 10. 2018 vyhlášení soutěže "Šetrné stavby v Praze 2018". Soutěž hl. m. Prahy na podporu adaptace budov na změny klimatu na území hl. m. Prahy slouží jako motivace fyzických a právnických osob k realizaci stavebních opatření, které při pokračující urbanizaci města příznivě reagují na vlivy změny klimatu a s tím spojené extrémní jevy.

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.