Vyhledávání

29.11.2012 —

26.1.2018 — Zastupitelé hl. m. Prahy na svém čtvrtečním jednání schválili aktualizovaný dokument Rámec pro podporu infrastruktury v oblasti školství. Tento dokument slouží jako seznam projektových návrhů, na které může být žádána podpora z Operačního programu Praha - pól růstu ČR a Operačního programu Výzkum, vývoj a vzdělání.

18.7.2019 — Praha letos na odstraňování bariér z veřejného prostoru vyčlenila celkem pět milionů korun formou grantů. Finanční podporu mohou žadatelé získat například na výstavbu nájezdových ramp pro kočárky a vozíčky, přestavbu bezbariérového sociálního zařízení nebo na instalaci elektronické signalizace pro žádost o asistenci. Radní hlavního města zároveň rozhodli o prodloužení termínu - žádosti mohou lidé podávat až do konce července.

25.7.2017 — Rodina pražského hasiče, který zemřel na následky zranění při zásahu u požáru ve Zvoli 14. února 2017, obdržela finanční příspěvek od Nadačního fondu Bezpečná Praha. Ten schválila její správní rada v čele s jejím předsedou, radním hlavního města Prahy pro bezpečnost, Liborem Hadravou.

26.5.2022 — Upravený návrh Metropolitního plánu je zveřejněn. Detailně se s ním seznámit můžete kromě výstavy a doprovodného programu na samotném veřejném projednání, během nějž proběhne prezentace nového územního plánu. Součástí veřejných projednání bude i výklad k dokumentace Vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území. Veřejná projednání nabídnou výklad obsahu Metropolitního plánu a shrnutí změn vůči připomínkování plánu v roce 2018.

3.10.2023 — Od soboty 7. října do neděle 15. října 2023 (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Želivského - Vinice. Důvodem je oprava tramvajové trati.

30.12.2010 —

25.8.2008 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.