Vyhledávání

2.11.2020 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

2.11.2020 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

16.12.2016 — Metro | 16.12.2016 | Rubrika: Metrolive | Strana: 17 | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

31.5.2022 — Většina odpadu, který končí v pražských černých popelnicích, do nich nepatří a zasloužila by si druhou šanci. Plasty, papír, sklo, kov, ale i organické odpady, tvoří v Praze 68 % směsného komunálního odpadu a končí zbytečně v pražském ZEVO v Malešicích. Hlavní město proto připravilo informační kampaň, v rámci které dostanou všichni obyvatelé Prahy v nejbližších dnech informace i do svých schránek.

10.10.2005 —

25.3.2021 — Odpady hyzdí krajinu, mohou kontaminovat povrchové i podzemní vody. A mohou být nebezpečné pro zvířata i lidi. Podle zákona o odpadech je povinné odpady třídit a ukládat pouze na k tomu určených místech. Zákon o lesích ukládání odpadů v lesích přísně zakazuje.

13.10.2015 — e15.cz | 13.10.2015 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

13.10.2024 —

31.8.2020 —

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

19.4.2005 —

5.12.2023 — Návrh celoměstské reformy Zón placeného stání a návrh na zpoplatnění vjezdu do vybraných ulic v centru Prahy byly odeslány k připomínkování městským částem dle harmonogramu schváleného Výborem pro dopravu hl. m. Prahy. Připomínky má nyní možnost zaslat všech 57 pražských městských částí, Ministerstvo dopravy ČR, Ministerstvo vnitra ČR, Policie ČR a všechny odbory Magistrátu hl. m. Prahy. Na zaslání připomínek budou mít městské části čas do 17. ledna 2024. Změny by měly mimo jiné přinést více pravomocí městským částem v oblasti rezidenčního parkování či lepší plynulost MHD v centru města. Po zapracování připomínek by v případě následné shody v magistrátní koalici měly být návrhy schváleny s účinností od října 2024.