Vyhledávání

17.5.2022 — V sobotu 21. a v neděli 22. května 2022 nepojede metro na lince C v úseku Vltavská - Hlavní nádraží. Důvodem přerušení provozu je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

1.3.2023 — Od soboty 4. března (od zahájení provozu) do neděle 5. března (do ukončení provozu) bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

4.11.2016 — Od pondělí 7. listopadu 2016 bude omezen provoz na komunikaci Korunní v úseku ulic Řipská – Chorvatská ve směru z centra. Automobilová doprava v uvedeném úseku bude vedena po souběžném tramvajovém tělese podél nástupního ostrůvku zastávky tramvaje Perunova.

15.5.2019 —

21.12.2016 — Pražany i návštěvníky metropole čeká novoroční ohňostroj, jehož téma je „Praha – Dynamická“. Téměř jedenáctiminutový ohňostroj, který připravila společnost Makalu Fireworks, bude letos odpálen od metronomu na Letné. Součástí show bude nejen hudební doprovod, ale také laserová projekce.

21.12.2016 —

18.12.2018 — Praha přivítá rok 2019 tradičním ohňostrojem na Nový rok v 18.00 hodin. Jeho název je Praha svobodná aneb 30 let od Sametové revoluce. Pro hlavní město ho opět vytvořila společnost Makalu Fireworks a jeho cena je 1 699 900 korun bez DPH.

28.11.2010 — Na základě pokynu pražského primátora Pavla Béma svolal ředitel odboru krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy Petr Beran na dnešní odpoledne pracovní skupinu Krizového štábu hl. m. Prahy, která projednala připravenost hlavního města na sněhovou situaci. Představitelé složek odpovědných za zimní úklid, bezpečnost, dopravu a dalších organizací informovali o opatřeních přijatých v souvislosti s výstrahou meteorologů před vydatným sněžením, které má zasáhnout celou republiku v noci na pondělí.

27.3.2020 — Hlavní město se v rámci mimořádných opatření ze strany vlády a ministerstva zdravotnictví zaměřilo na sledování dopravy v Praze. Díky datům od Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) a dalších společností byl mimo jiné odpovídajícím způsobem k situaci upraven provoz MHD, kde ubylo až milion cestujících denně jen v metru. V zónách placeného stání naopak přibyly stovky míst pro pražskou záchranku a hygienu. Celkově pak klesl provoz automobilů v průměru o třetinu.

5.4.2024 — Na veřejném projednání byl představen návrh Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

19.8.2002 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.