Slavnost na stavbě trasy IVC2 pražského metra Radní Radovan Šteiner dnes uložil vysvěcenou sošku sv. Barbory, patronky všech horníků a tunelářských dělníků, do portálu dokončené přístupové štoly pro ražby tunelů na budované trase metra IVC2. Tímto slavnostním aktem byla oficiálně zahájena ražba dvoukolejného tunelu mezi stanicemi Prosek II a Letňany. Ten bude dlouhý 1285 metrů a jeho profil se bude pohybovat od 65m2 až do téměř 100m2 v rozpletu. Pokud nedojde k mimořádným komplikacím, mohou raziči každý den postoupit až o tři metry, takže práce na tomto úseku trasy IVC2 by mohly být dokončeny zhruba za jeden rok. „Věřím, že na trase IVC2, která je pokračováním již zprovozněné části trasy C, se za necelé čtyři roky opět sejdeme a budeme moci uvést dílo do provozu. A předat obyvatelům Prahy 9, Proseka, Letňan, Klíčova a dalších oblastí, pro které je výstavba metra v současné době spíše zkouškou,“ řekl radní Šteiner a pokračoval: „Je a bude zkouškou trpělivosti s dopravními komplikacemi a dalšími problémy, které zákonitě při stavbě metra vznikají. Věřím ale, že stejně jako občané Kobylis, Ďáblic a dalších části Prahy 8 byli trpěliví a měli pochopení a dostalo se jim v letošním roce odměny v podobě díla, které slouží jejich potřebám, jejich dopravě, tak i obyvatelé Severní terasy se na přelomu let 2007 a 2008 dočkají tří nových stanic metra. Chtěl bych všem, kteří se podílejí na výstavbě popřát mnoho zdaru a tradičním hornickým „Zdař Bůh“ i této velkolepé stavbě.“ Úsek metra IVC2, který navazuje na trasu IVC1 za stanicí Ládví a propojí pražská sídliště Ďáblice, Prosek a Letňany, buduje sdružení firem Metrostav, Skanska CZ a Subterra, investorem je Dopravní podnik hl. m. Prahy. Představitelé všech uvedených společností se rovněž dnešní slavnosti na staveništi na Klíčově v Praze 9 zúčastnili. Náklady na stavební práce jsou zatím vyčísleny na necelých 10 miliard korun, další zhruba tři miliardy budou stát technologická zařízení. Výstavbu metra bude město hradit ze tří čtvrtin z úvěru Evropské investiční banky. Státní dotace a městský rozpočet mají pokrýt zbývající čtvrtinu nákladů. „Roční příspěvek státu zhruba 450 milionů korun je velmi nízký,“ poznamenal radní Radovan Šteiner s tím, že v zemích Evropské unie je podíl státu na financování podobných staveb mnohem výraznější. V Praze 11.11.2004 Fotografickou dokumentaci k tiskové zprávě naleznete na http://www.praha-noviny.cz/servis2/obrgal.aspx?ido=110 __________________________________________________________________________________ Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy do funkce zvolen 28.11.2002, dříve působil jako předseda finančního výboru ZHMP, působnost v oblasti dopravy ___________________________________________________________________________________ |
Portál Pražana
2 minuty čtení