Velké změny v pražské MHD

David BOREK, moderátor
--------------------
Pražskou hromadnou dopravu čekají od dubna velké změny. Kvůli otevření 4 nových stanic metra na trase A. Týkat se budou ale i třetiny autobusových a tramvajových linek. Není to jediná změna, kterou Praha plánuje. Nové vedení magistrátu chystá zlevnění předplatných kupónů, což pražská ČSSD slibovala před podzimními komunálními volbami. Opozice to ale vidí jinak.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Co se týká zlevnění jízdného MHD, ten roční kupón, který bysme chtěli zlevnit Pražanům, tak svému slibu dostojíme a určitě rada Prahy tento krok učiní. Nicméně to zlevnění je dost spojeno s tím, že se má snížit počet lidí, kteří budou po Praze jezdit auty, který mají přesednout do MHD.

Bohuslav SVOBODA, bývalý pražský primátor /ČSSD/ /12. 12. 2014/
--------------------
Doprava je u nás mimořádně levná. Jakékoliv jiné město, natož hlavní město, má podst..., dopravu, veřejnou hromadnou dopravu řádově dvakrát až třikrát tak drahou jako u nás. Specielně ty kupóny jsou velmi levné a nemyslím si, že by to byla cesta, která by byla pro lidi nějak zásadní. Přepočtěte si to, jak dlouho člověk na celoroční jízdné ve všech dopravních prostředcích v celé integrované pražské hromadné dopravě, jak dlouho na to vydělává? 10 dní? 14 dní? To není nikde.

David BOREK, moderátor
--------------------
Náměstek primátorky hlavního města Prahy pro dopravu a evropské fondy Petr Dolínek z ČSSD. Vítejte.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Dobrý večer.

David BOREK, moderátor
--------------------
Vy jste tam v tom krátkém šotu, ve kterém jste mluvil řekl, že zlevnění, případné zlevnění musí být provázeno tím, že se sníží počet lidí, kteří po Praze budou jezdit auty. Ale to je hodně ambiciózní cíl. To řeší půl století západní civilizace. Takže za půl století budou třeba zlevněny kupóny na pražskou MHD? Nebo to může být dřív?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Ne. Já si myslím, že...

David BOREK, moderátor
--------------------
Co si pod tím představit?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Jsem si jist, že kupóny budou zlevněny v tomto roce tak, jak jsme avizovali. Já jsem byl dneska ve Vídni právě na dopravním podniku na jednání s magistrátem Vídně, odkud ostatně ten nápad vzešel a tam skutečně se potvrdilo, že se razantně zvýšil počet těch lidí, kteří si začali kupovat roční předplatné té jízdenky...

David BOREK, moderátor
--------------------
My se ostatně můžeme podívat, máme to tady na grafice připraveno. Tedy čísla za Vídeň. Snížení ceny ročního jízdného ve Vídni v roce 2012 mělo tento následek - původní cena 449 eur, nová cena 365 eur, bavíme se o ročních jízdenkách. Výsledek 100 nových zákazníků. Ale, dobře, ale tak já se vracím k tomu, co jste říkal ještě úplně na začátku v tom šotu. Proč jste tam zmiňoval to, že se musí to nějak provázat se snížením počtu aut ve městě? Jak to spolu souvisí?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Tak z našeho pohledu je velmi důležité, že to není jenom prvek sociální, to znamená, aby si to každý mohl dovolit, že to není jenom prvek nějakého komfortu, že si nemusí kupovat čtvrtletní kupóny, že daleko výhodnější je skutečně koupit si ten celoroční, a je to výrazně výhodnější, ale chceme, aby tam byl ten efekt, že skutečně na krátké vzdálenosti především si člověk radši vybere, než jít do auta, přeparkovávat, někam zajet, že má prostě poměrně levně koupený roční kupón a bude ho využívat. A tím ...

David BOREK, moderátor
--------------------
Ale já z toho...

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Vlastně zabráníme tomu, aby ta individuální doprava neustále v Praze narůstala a naopak tlačit ke snižování.

David BOREK, moderátor
--------------------
Možná se teď domýšlím příliš, ale když toto řeknete a nechcete, aby to byla pouhá deklarace, tak tam vidím, nebo předznamenávám možné, nechci říct represe, ale omezení pro individuální dopravu v centru Prahy. Chápu to správně, že druhým krokem, aby se zvýhodnilo cestování MHD, bude třeba znevýhodnění cestování autem?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Tak v prvé řadě určitě se budou rozšiřovat zóny parko..., zóny na stání, ty parkovací zóny a to už je další místo a další bod, kde vlastně dojde k tomu, že budou vytlačována auta z toho běžného provozu v centru, protože kdo chce zaparkovat, nahodile někde jezdí, tak se třeba Karlín a podobně, tak už nezaparkuje. To je jedna z těch věcí. A další z těch věcí samozřejmě je, že v souvislosti s otevřením tunelového komplexu Blanka musí také dojít zase k úpravám například Veletržní ulice a dalších, takže vy budete mít levnější jízdné, do toho bude omezení nějaké dopravy z důvodu otevření tunelového komplexu, do toho budou parkovací zóny, takže všechno nahrává tomu, že je lepší vydat se po Praze MHD než individuální dopravou.

David BOREK, moderátor
--------------------
ČSSD za tím stojí?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Samozřejmě...

David BOREK, moderátor
--------------------
Není to zelený program, je to oranžový program?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Je to program této koalice a ČSSD se s ním ztotožnilo.

David BOREK, moderátor
--------------------
Pojďme si přečíst to, co jste říkal, ovšem v listopadu loňského roku. Tady je tedy vaše citace z té doby, když se bavili o zlevnění jízdného. "Koaliční návrh na zlevnění jízdného bych rád přinesl na jednání rady co nejdříve. Bude to jeden z prvních bodů. Ropid pak potřebuje na zavedení této změny zhruba 3 měsíce." dobře, tak v listopadu jste říkal toto, první bod jednání dejme tomu v prosinci, 3 měsíce, to máme březen.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
To máme plus minus dnes příští měsíc...

David BOREK, moderátor
--------------------
V březnu to nebude, nebo v únoru, v březnu to nebude.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Tak je to tak, že během února bude zpracován materiál, který jasně řekne, jak se to zavede. To nižší...

David BOREK, moderátor
--------------------
Kdy se to zavede, kdy se to zavede?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Přesně tento materiál řekne, jakým způsobem se to zavede, kdy se zavede a v současnosti je také řešena karta Opencard, při.., potažmo jízdenka, tramvajenka...

David BOREK, moderátor
--------------------
K tomu se ještě dostaneme, ale...

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
A ono je dost dobré to také provázat, protože když se podíváme třeba znovu do té Vídně, tak oni zavedli plastovou kartičku na prokázání jízdného právě v souvislosti s tím nízkým ročním jízdným, takže je dobré pracovat i v těch...

David BOREK, moderátor
--------------------
Dobře, ale...

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Těchto souvislostech.

David BOREK, moderátor
--------------------
Letos na 100 % bude sníženo jízdné v pražské hromadné dopravě?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Ano, bude.

David BOREK, moderátor
--------------------
Bude to na 100 % v pololetí?

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu a evropské fondy /ČSSD/
--------------------
Pokud koalice dodrží, všichni partneři to, co jsme si podepsali, bude to sníženo v tomto roce s tím, že v únoru bude přijmut materiál, který jasně definuje postup to ho snížení.