Odboráři i podnik jednali nefér

Mladá fronta Dnes - 4.2.2003
Autor: HANUŠ HANSLÍK
Praha Kterýkoliv den, třeba dnes, zítra nebo pozítří, může pražskou dopravu ochromit stávka řidičů tramvají. Včera se sice nepovedla, ale odborová organizace hodlá akci opakovat.
Existuje jediný způsob, který může kolaps pražské dopravy definitivně odvrátit: Dopravní podnik se musí s odboráři dohodnout. A obě strany musí ustoupit. Jak tramvajáci, tak vedení podniku totiž mají na vzniklé krizi nepochybně obrovský podíl.
Problém vznikl, když řidiči tramvají došli k závěru, že mají nespravedlivě menší platy než jejich kolegové z autobusů. Pod hrozbou stávky si pak tramvajáci vynutili vypracování nezávislé studie, která měla podrobně zhodnotit náročnost povolání všech řidičů: tramvají, autobusů, ale také metra.
A v tu chvíli začali tramvajoví odboráři poprvé jednat nefér. Slíbili, že budou výsledek studie respektovat. Dobře ale věděli, že ho budou respektovat pouze v případě, že studie označí nerovnost v platech za nespravedlivou.
Nefér začal hrát i Dopravní podnik. Jeho vedení zadávalo studii s tím, že řidičům tramvají tak jako
tak přidat nemíní. A jelikož firma, která vypracování studie dostala na starost, vycházela z údajů poskytnutých právě Dopravním podnikem, bylo předem více než jasné, jaký předloží výsledek.
O nefér hře nejvíce svědčí studie samotná. Ve většině kritérií hodnotí práci řidičů tramvají, autobusů a metra velmi vyrovnaně. Zlom, který tramvajáky odsouvá na poslední místo, nastává až v bodě, který hodnotí potřebnou praxi pro práci řidičů. Ačkoliv v jiných kritériích byla použita stupnice s velmi úzkým rozsahem, tady studie najednou využívá rozsah propastný.
Samozřejmě, nyní je možné vypracovat další studii, která zhodnotí objektivitu té první. A bude další stávka. Pokud obě strany nepřipustí, že se chtěly navzájem obalamutit, krizi jen těžko vyřeší.