Příprava stavby okruhu začne na podzim

Mladá fronta Dnes - 9.4.2002
Po několika letech ostrých půtek mezi zástupci městských částí a občanských iniciativ začnou letos na podzim přípravné práce na jihozápadní trase dálničního okruhu kolem hlavního města. "Stavbaři budou razit průzkumné štoly pro tunely mezi Slivencem a Věštcem," řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Blanka Stehlíková . Vlastní dálnice by se podle mluvčí mohla začít stavět v příštím roce. Původně navrženou trasu blokovaly občanské iniciativy, jimž podle právníka Petra Kužvarta vadilo, že by komunikace zničila přírodní rezervaci Slavičí údolí u Radotina. To, jak hlavnímu městu toto dopravní spojení zoufale chybí, se prokázalo opět minulý týden při desítkách dopravních nehod v ulici K Barrandovu, po níž denně jezdí desetitisíce aut mezi brněnskou a plzeňskou dálnicí. "Už toho začínáme mít dost, uvažujeme o tom, že tady tu silnici zablokujeme, protože už nevíme, jak na naši děsivou situaci upozornit," řekl jeden z obyvatel sídliště, jenž si nepřál zveřejnit své jméno. Mluvčí radnice Prahy 5 Vit Drbal však takový razantní protest považuje za přemrštěný. Nyní, kdy je stavba okruhu těsně před zahájením, jsou takové demonstrace k ničemu. To, že tady několik hodin nebudou jezdit auta, nic neřeší." Dálniční okruh mezi Slivencem a Jesenicí by mohl být dokončen v roce 2005. Problémy vsak zůstávají na severu, kde se různé zájmové skupiny snaží zabránit výstavbě jižní trasy pod Suchdolem a chtějí, aby tam ' okruh vedl dál od Prahy přes Středočeský kraj. Je jasné, že spory výrazně brzdí stavbu této komunikace. Pomohl by tedy metropoli speciální zákon o pražském okruhu, který by například stanovil jeho trasu a urychlil výkup pozemků? Parlament již jednou takto pomohl stavbě plzeňského obchvatu, ale politici jsou k této možnosti zdrženliví. Pražský poslanec a místopředseda ODS Jan Zahradil tvrdí, že jako krajní možnost si podobné řešení dokáže představit. "Šlo by to v případě, pokud by obstrukce trvaly dlouhou dobu a v Praze by se třeba kvůli tomu výrazně zhoršilo životní prostředí," řekl. S ním souhlasí i poslanec Karel Splíchal (ČSSD) a senátor Josef Pavlata (ODS). Náměstek primátora Martin Hejl (ODS) však zákonu o okruhu příliš nakloněn není. "Jsem nepřítelem takových řešení. Myslím si však, že obecně by měl parlament přijmout takový zákon, který by upravil práva i povinnosti občanských iniciativ. Jde třeba o to, zda je správné, aby občané Opavy mohli zasahovat a blokovat dopravní stavby u Plzně," dodal.
JAN ZIEGLER