Taxíkářskou akci na Letné nepodpořily ani dispečinky, ani taxíkářská sdružení

Zástupci největších pražských radio dispečinků a profesních sdružení taxíkářů AA Radiotaxi, Profi Taxi, Centrální dispečink taxi, Tytax, Sdružení pražských provozovatelů taxislužby, Cech taxi Praha a Halotaxi zaslaly Magistrátu hl.m. Prahy otevřený dopis, kterým se distancují od dnešního shromáždění na Letné. Tam se odpoledne sjely zhruba dvě až tři desítky vozidel taxi a jejich řidiči protestovali proti postupu magistrátu, který jim podle nichvyhlásil boj. Taxikáři proto žádají, aby odstoupil ředitel magistrátu Zdeněk Zajíček. Chtěli by také zvýšit nynější regulované ceny a to, aby s nimi magistrát jednal. Naopak největší pražská taxíkářská uskupení postup magistrátu oceňují stejně jako fakt, že probíhají intenzivní jednání o tom , jak situaci vyřešit ke prospěchu města, zákazníků ale i taxíkářů. V prohlášení se uvádí:„Radio-dispečinky a ostatní podnikatelské subjekty a sdružení v oboru taxislužeb podepsaná pod tímto prohlášením konstatují , že nejsou organizátory dnešního shromáždění na Letenské pláni a distancují se od této akce. Podporujeme kroky podnikané Magistrátem hl.m.Prahy k nápravě poměrů v pražské taxislužbě a v rámci pracovní skupiny zřízené Magistrátem hl.m.Prahy společně připravujeme dlouhodobé řešení pro tuto oblast podnikání. Podporujeme například zvažovaný záměr předat do správy stanoviště taxi podnikatelským nebo jiným subjektům, které by dokázaly prosadit dodržování jednotného řádu taxi stanovišť, jehož vypracování má být také součástí dalších kroků. Současně vnímáme fakt, že některým jednotlivcům tento konstruktivní postup nevyhovuje. A to jak z neznalosti, tak ve snaze zachovat pro sebe výhody spojené s uplatňováním nekorektních postupů jak vůči zákazníkům, tak vůči svým kolegům, kteří respektují pravidla poctivé profese. „Hrozba, že pokud magistrát jednání odmítne, jsou taxikáři připraveni zablokovat některé pražské ulice, kterou řekl novinářům na Letné jejich zástupce Eduard Dudi (prý zakládá Sdružení řidičů taxislužby), tak rozhodně nemá podporu největší provozovatelů taxislužeb v Praze. A podpisy pod otevřeným prohlášením nepotvrzují ani další vznesené obvinění – že magistrát jedná pouze s ředitelem jednoho z dispečinků Jiřím Kvasničkou. Na výtku, že předražování v taxislužbě je dáno nízkou regulovanou cenou 22 korun za kilometr (podle Dudiho by měla být pevně stanovená na 35 korun) potom do jisté míry odpovídá to, že se na Letné sjely především vozy nikoli střední, ale vyšší kategorie. Ty neprovozují taxislužbu prakticky v žádné metropoli z prostého důvodu – vzhledem k nákladům nejsou schopné konkurovat zcela postačujícímu komfortu vozů střední třídy.

Přílohy:
Prohlášení-text.jpg (tyxi)