Živě s pražským primátorem a starostou Prahy 9

Živě s pražským primátorem a starostou Prahy 9

Moderátor Rey Koranteng:

A ve vysílání je s námi pražský primátor Zdeněk Hřib a starosta Prahy 9 Tomáš Portlík. Dobrý večer, pánové.

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Dobrý večer.

Tomáš Portlík /ODS/ starosta Prahy 9:

Dobrý večer vám i divákům.

Moderátor Rey Koranteng:

Pane primátore, ten plán je poměrně ambiciózní podle komentátorů, přitom některé spolky vás kritizují za to, že doposud jste pro ekologii v Praze udělali poměrně málo. Není tento plán v podstatě jen cukrátko pro voliče?

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Ten plán je určitě největším ekologickým a investičním plánem historii Prahy. Ušetří to peníze lidem na složenkách a také to ochrání prostředí, ve kterém žijí naše děti. A je tam 69 zcela konkrétních opatření. Je tam například projekt na využívání odpadního tepla z Ústřední čistírny odpadních vod, díky kterému ušetří lidé na teple, které si kupují normálně přes ústřední topení. A ty peníze opravdu potřebujeme, protože prostě je toho. Jsou to investice, které umožní rozhýbat naši ekonomiku.

Moderátor Rey Koranteng:

Pane starosto, ODS považuje plán za nereálný a předražený. Proč?

Tomáš Portlík /ODS/ starosta Prahy 9:

Tak já myslím, že to je jako s tím příkladem, který jste uváděli u těch právě u těch Holešoviček, protože pan primátor si myslí, že když zasadí stromy v ulici U Holešoviček, takže tím vyřeší to zátěž. Ale problém Holešoviček je, že potřebuji zahloubení, potřebují složitější konstrukci. Další věc je, že pan primátor už neříká, že zvyšuje každoročně rozpočet hlavního města Prahy, takže teď jsme na mezním maximu toho, co si můžeme dovolit. A samozřejmě klimatický plán za 256 miliard je prostě naprosto nerealizovatelný. Pan primátor už neříká, že zasadí milion stromů, ale že se tady každoroční všechny volební období, dokonce nejvíce za vlád ODS zasazovalo právě zhruba milion stromů. Čili to jsou věci, který my máme dělat přirozeně. A my jsme říkali, že prostě to není plán, který máme schválit jako závazek, ale je to plán, který má být zásobníkem projektů, kde ten předkladatel má říct, tohle chci čerpat z evropských fondů. Toto z emisních povolenek, a to má být ten směr. Toto v podstatě jen lákadlo a cukrátka pro voliče, ale fakticky reálný to není, čímž neříkám a nesnižuji, že v podstatě v rámci klimatu nemáme s jednotlivými projekty pracovat a takto jsme to komunikovali i na zastupitelstvu Hlavního města Prahy.

Moderátor Rey Koranteng:

Rozumím, pane primátore, do roku 2050 se chce Praha zbavit aut se spalovacími motory. Když uvážíme průměrné stáří vozového parku v Česku, tak jak toho chcete dosáhnout?

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Tak součástí toho klimatického plánu je celá řada zcela konkrétních opatření, jak už jsem říkal, není tam jen to, ten projekt na využívání toho odpadního tepla, jsou tam samozřejmě i záležitosti směřující do té udržitelné mobility, například je tam výstavba dobíjecích stanic pro elektromobily, ale potom i další opatření, které tady zazněly. Je to zaměřené na čistoiu energetiku.

Moderátor Rey Koranteng:

Pane primátore. Já se omlouvám, že vám skáču do řeči, ale aby v tom měli řidiče, kteří v Praze jezdí nebo do Prahy jezdí, jasno. Znamená to, že od roku 2050 nebudou smět do Prahy vjet auta se spalovacím motorem?

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Tak to je záležitost, která bude záležet na konkrétní realizaci této věci. My jsme přijali na zastupitelstvu nějaké vyprecizování toho mýtného systému, pokud směřujete tímto způsobem a je to záležitost, která v podstatě znamená, že pokud by chtěl někdo vjíždět do historického centra třeba nějakým hodně starým vozem, který by znečišťoval ovzduší, tak prostě to znamená, že bude přispívat ostatním třeba na novou tramvajovou trať nebo na metro.

Moderátor Rey Koranteng:

Jinými slovy, v historickém centru by tedy platilo mýtné pro tyto vozy. Prosím velmi stručnou odpověď.

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Tak ono to bude nezbytné, protože bez mýta nepůjde zkolaudovat okruh, to je už dnes známá podmínka. To znamená, ta diskuze o mýtu je v tuto chvíli spíše teoretická, protože na to není konkrétní legislativa. To znamená mýto nemůžeme čekat, určitě ne v tomto volebním období, ale je to záležitost, které se prostě do budoucna nebudeme moci vyhnout, protože je to kolaudační podmínkou.

Moderátor Rey Koranteng:

Pane starosto, jak by tady zlepšila vzduch v Praze ODS. Jaká je vaše představa? Prosím o stručnost.

Tomáš Portlík /ODS/ starosta Prahy 9:

Tak já myslím, my jsme pravidelně stromy sázeli. My jsme neříkali voličům před volbami, že nezvýšíme daně, abychom jim zvedli daň z nemovitosti. Toto jsou prostě věci, které je potřeba dělat pravidelně. Myslím si, že zásobník projektů je prostě velice správný postup a určitě ODS by tlačila na to, aby se vybudoval okruh, aby se dobudoval ten nadřazený dopravní skelet, aby se hlavně započalo na dokončení vnitřního okruhu, to znamená ty objízdné trasy. Představa, že mýto z Prahy zabezpečí to, že bude bez uhlíkové centrum, to sice ano, ale pak jsou ty objízdné trasy a odnesou to jiné městské části. Čili to není definitivní řešení a prostě je potřeba řidiče motivovat, aby přes centrum nejezdili.

Moderátor Rey Koranteng:

Pánové, já vám děkuji oběma za odpovědi a přeji klidný večer. Díky, že jste přišli.

Tomáš Portlík /ODS/ starosta Prahy 9:

Také děkuji za pozvání.

Zdeněk Hřib /Piráti/ pražský primátor:

Ne shledanou.